我们这里要讲到的车标跟普通汽车前面的小车标有些区别，普通汽车的标志基本上都是一般合金，镀的都是常见的金属，当然也有一些高档的豪车，比如劳斯莱斯车标，谣传更换一个需27万，该车标为立体“飞向女神”雕像，18K镀金，价格昂贵的理由在于需要原厂重制和配送。但总得来说，大部分汽车上面的标志都不是真金白银做的，除非一些土豪单独订制。
而我们古德邦车标制作的车标产品大部分都是安装在汽车4S店、汽贸公司、汽配修理厂等等场所，属于广告制品范畴，尺寸也比一般汽车上面的标志大的多，我们在制作大型车标广告牌的时候，考虑到安装、运输、维护等方面，所以在原材料选取方面也有很大的讲究。
古德邦车标常用的制作原材料分为亚克力和ABS两大类，不同的材质，它的硬度、透光度、光泽度等等方面都是不同的，下面我们就来具体的看下这两者的区别和各自的特点。
一、亚克力：
英文名：PMMA，又名有机玻璃，原名是甲基丙醋树脂板，亚克力容易定制做不同形状，适合用于要求高灵敏度的范围，比如植入心瓣、隐形眼镜或照相机的镜头；同时亦通用于飞机的驾驶室、防撞头盔或天窗。无怪乎它被广泛采用于在请求卫生、安全及美观的沐浴环境。
特点：
1.极佳透明度：无色透明有机玻璃板材，透光率达92%以上
2.优良的耐候性：对自然环境适应性很强，即使长时间在日光照射、风吹雨淋也不会使其性能发生改变，抗老化性能好，在室外也能安心使用。
3.加工性能良好：既适合机械加工又易热成型，亚克力板可以染色，表面可以喷漆、丝印或真空镀膜。
4.优异的综合性能：亚克力板品种繁多、色彩丰富，并具有极其优异的综合性能，为设计者提供了多样化的选择，压克力板可以染色，表面可以喷漆、丝印或真空镀膜。
5.无毒：即使与人长期接触也无害，还有燃烧时产生的气体不产生有毒气体。
二、ABS：
五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。
特点：
1.通常在160℃以上即可成型，在270℃以上才开始出现分解。其密度为1.04-1.06g/cm3,流动性中等。
2.ABS原料易吸潮，成型前需充分干燥，含水率控制在0.1%以下。
3.力学性能和热性能均好，硬度高，表面易镀金属。
4.耐疲劳和抗应力开裂、冲击强度高。
5.耐酸碱等化学性腐蚀。
6.价格较低，加工成型容易。
多年来对于原材料，不论是ABS、PMMA（亚克力）、PC、PETG板材等，我们都一直选用国内外最知名品牌板材或直接从日本、韩国、德国等国进口板材。但无论选用何种板材，进厂之前我们都要做严格的质量检验，所有板材原材料必须是表面光滑、洁净平整、厚度均匀、无变形；颜色一致、无色差；切口平直、无裂口、无伤痕；无凹凸、无气泡；必须符合供应商图纸要求及公差标准；无毒害、达到国家环保标准要求的产品。
对于如何检验原材料是进口还是国产的，我就来简单的介绍几个方法，仅供参考，欢迎大家批评指正。首先是光泽，进口的表面亮度很好很光洁，而国产的对光线反光不是很好。其次是硬度不同，进口相对偏软，不容易被压坏或是击打坏，国产的相对硬。再就是国产的容易上色。打开外包装，也就是保护膜，看里面的材质以及质量，最好抛光一下最好区分，看抛光出来的效果，如果发黄绝对回料，里面的树脂会发黄。进口的板的厚度稳定大约在0.1到0.2左右,而且板气泡小，国产的板的厚度不稳定有的差别最大在0.5都有，有些气泡多，不稳定。
以上就是古德邦车标对于车标制作原材料知识的一些介绍，希望对准备制作大型车标广告制品的您有些许帮助，原材料的好坏直接决定着产品质量，如果您对与车标制作材质方面还有疑问，可以拨打网站联系页面的客服电话，我们的客服人员会耐心的解答您的疑问。
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