前言、好好的精品车，硬被开成事故车
您有没有想过这么一个场景：人生艰苦，末路未知，经过多年的奋斗打拼，终于积累下了一笔财富。男人的梦想：有车、有房、有心爱的女人。只要我实现了第一个梦想，那么后面的两个梦想还会远吗？（是的，还是挺远的）
东问问、西问问、泡泡论坛、蹲蹲贴吧，即使万千人民一致反对，您还是任性地选择相信自己。（闲啊？有毒啊？逗我玩儿呢？）
正在您高兴之际，运气使然，您的车不小心出了事故，被撞成了一辆事故车。忧伤也好、无奈也罢，摆在您面前只有两条路：要不低价把这辆车处理了（血亏，祈祷您身体安康）、要不就带着您那份不悦与揪心继续让它带你遨游四方。
第一章、梦想要有，万一实现了呢
大家好！我是福尔摩斯。
您为什么放着新车不买，跑去买二手车呢？难道不是因为二手车便宜吗？
您又为何不愿意买二手车呢？买二手车丢人吗？（不是！呸！不是才怪）我知道，您不差钱，买车不就图个省心吗？二手车水太深，您不想淌这摊浑水而已！
新车11万，办完就得12万了。一年不到活脱脱省了5万元，放谁，谁不心动啊！（不！我就不！“傲娇”）扯淡，看完文章，你再说心动不心动。
第二章、EA211+5MT又如何
不黑不吹（去你的！这是事实！）
作为EA111发动机的升级款，EA211发动机在技术方面有着无与伦比的优势。但是EA111发动机出了名的皮实耐操可不是EA211发动机能比的（新的东西不一定好，特别是在现在的汽车上面。妈蛋！厂家：不减点配置我都不好意思混汽车圈“苦笑”）
这是一台丐版朗逸（乞丐版=最低配），采用的是1.6L自吸发动机搭配5速手动挡的动力配置。就这么说吧，除了油耗还算不错（百公里7个油），还有优点吗？动力好？（不见得）外观时尚？（老气横秋）配置高？（有E90高吗？）有面子？（有宝马有面子吗？）
So？
第三章、如果只要7万，你又如何选择
好歹也是一个不到一年的新车，能出什么事嘛？如果你报的是这种心态，那么这辆车会让你三观尽毁！（小伙子！老衲看你天赋异禀，这车绝对精品11万处理给你了“奸笑”）
如果单以这两点来讲，前保险杠有点划痕，翼子板有过喷漆，本来就是很正常的事情。（我是新车，技术不好，就爱擦擦刮刮的，与你何干？）
没毛病！
一辆车换过水箱，理由有千千万!如果连水箱都没换过，有何来事故可言？
看到这里，心里感到莫名一颤。（内心独白：见鬼了，这车前面没事咋卖那么便宜？难道是我不行了？）
我TM要是看走眼了，客户不得亏死啊！
抱着一颗有罪心理（感觉自己有毒）对整个发动机舱仔细检查了一遍，并没有除刚刚发现的擦挂喷漆，之外的问题。好吧！既然找不出问题，那就先看看别的地方。
其实也没啥，也就是这车上次保养的公里数是16304公里而已！
给大家一个建议：以后大家只要看到这两个螺丝有过拆卸，80%的可能B柱都有变形或切割（至于剩下的20%你们自己猜去，与我无关。机智boy！）
为啥？
拆车门是属于很正常的现象，拆车门的方法有很多，拆车门的位置也有很多。最麻烦，最没必要，最不好拆的就是这几个螺丝。
都说了是最麻烦的了，干嘛还要拆这里呢？（还用说吗？肯定是有别的事情呗！）能有什么事儿？接着往下看你就知道了！
其实也没啥，也就是这车上次保养的公里数是16304公里而已！
看到这里，一股莫名的激动感油然而生，刚刚我还在犹豫这车到底哪儿有问题，我还一度怀疑是不是自己看走眼了。现在看到这里，我才基本明了，这车的问题是在B柱这一侧。
前几篇文章我还在讲，C柱切割只要不是因为侧面碰撞导致的，其实对日后的用车影响并不大（前提得不是因为侧面碰撞导致的）。刚好今天就遇到了这么一辆车，我就拿这辆车来给大家分析一下：
前面我们也看到了，这辆车的A柱是没有问题的，只有B、C柱有后期切割焊接的痕迹。并且前后门都有非常明显的拆卸痕迹，以及车门也有更换。
那么什么情况下才会导致这辆车、这些部件同时出现问题呢？那就是这辆车受到来自侧面的直接碰撞力，先是撞到车门。由于车门属于覆盖件的范畴，并不能起到缓冲作用，所以会很快完全弯曲变形。车门变形弯曲后，紧接着这个作用力就会连带车门一起，把力传递给B、C柱，因为B、C柱属于结构件，能够承受比较大的作用了。承受力的方式就是慢慢变形吸收碰撞力，直到碰撞力完全被吸收。于此同时，因为是承载式车身的原因，B、C柱还会把作用力传递给整个车身，让整个车身来对碰撞力进行分摊吸收。
最后维修时，因为车门、B、C柱这几个部件已经完全变形不能修复，所以，只能通过换件的方式来进行维修，才会出现B、C柱切割的现象。
四、事故又如何？便宜就行啦
这话并没有毛病，只要价格够惊喜，事故车又如何？
对，老铁。这话完全没毛病，但，前提是你要知道这样的事故会给你带来什么后果。
这种事故车除了我们刚讲的价格会很低之外，最主要的影响还有两方面：
第一就是，这完全就是和修复工艺有关，B、C柱切割，车门更换。即使修复好以后，也很难恢复到一模一样，这可能就会导致，整辆车开起来之后的风噪就会变得很大。而这个风噪是不可修复的，因为整个车身的数据已经变了。
第二个就是，由于是承载式车门，又遭遇到了这么大的侧面碰撞力。除了修复的位置会变形以外，其实整辆车的骨架已经发生了轻微的变形扭曲。那么如果我们不小心在同样的位置有撞到了，那种整个车架的受力强度就会比原车低很多，而且这个位置有在驾驶员这一侧，所以这是能直接威胁到驾驶员生命安全的事情。
还是那句话，没有不能买的车，之后不合适的车。事故车不存在能不能买，只有你能否接受事故车给你带来的后果。所以，各位老铁们，事故车不可怕，怕的是把事故车当精品车给买了回去。
精华在这里！
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