滴滴顺风车事件

首先，为受害者默哀空三行，愿逝者安息，生者无怨。

印象中半年内已经有2起滴滴顺风车的遇害事件了，且都是美丽女子，一次在郑州，一次在温州。第一次事件发生的时候，关注度还没有那么的高，毕竟奸杀案并不是罕见的新闻了。但是这一次，舆论显然已经点燃了，那么我们从中能够思考到什么。

有人说全国取消滴滴，这显然是情绪化的反应，可以理解但无法支持。是的，滴滴有问题，但任何工具都有问题，就好比资本主义体制和封建体制，我们当然进化选择了相对优越的资本主义。我们选择它不是因为它完美，而是因为它是当下最优方案，再比如高考，它的不足路人皆知，但谁能有更好的解决办法呢？所以，面对这种不完善，我们只能够逐步的去改良，在不断的错误中去让它更安全更公平，这是所有事物发展的趋势。

所以，取消滴滴，回复出租车业务，就相当于回到了封建制度。因为出租车的弊端很多人有切身体会，且出租车发生奸杀案的也不少，只不过通常关注度没有那么高。

滴滴作为一个新事物，犯错是更容易被指责的，而出租车是一个传统的事物。这也是导致同样的案件，如果发生在不同的交通工具上，大家的态度是不一样的。比如当年的淘宝假货问题，马云就说过“线下的假货更多，平台的确有责任，但是应该被理解”。这也许就是新事物的宿命和考验，如今拼多多也面临了这个问题，能够通过改善自己通关，那么将鲤鱼跃龙门，如果不能过关，那就变回咸鱼了。

也有人说加强监管的，比如监控、更加严格的审查等等，这些有用吗？当然有用，而且非常必要，因为它能够减少事件发生的概率。但要知道，虽然整体概率的确是减少了，而还是会有遇害的人，对于她来说，这个概率就是百分之百。就比如马航失联，根据目前的消息，大部分倾向于驾驶员情绪失控，属于带着大家一起陪葬的行为。那么飞机的监管是足够严格吧，但是在事情发生的那一刻，却是失控状态，在那个时间段，所有的制度都是浮云，我们只能祈祷人性的奇迹。

再来看滴滴，前后两起案件，其实有一定的相似之处，作案人都是年轻男子，一个跳河自尽，一个瞬间被捕。我们可以这样去理解，两个人在作案的时候，都一定是知道自己会付出代价的，不存在侥幸心理的，因为都是实名的，路径也是被监控的。这种情况下，可以想象，两个人都是已经放弃自己了，原因大概率是生活不如意，比如第二个人事发前已经向许多机构申请贷款。

面对想报复社会的人，制度未必可靠，就比如你在昆明火车站买个票，或者仅仅是路过，都有可能变成了一缕冤魂。

制度只能做到一定程度的预防和事后的处理，所有的法律都是解决已发问题的，如果没有发生，或者只是存在隐患，那么对不起，法律只会在一旁静静的等待着。所以，即使是车内有全程录像，那么只要它想犯罪，它也可以直接砸掉，在恶念升起的那一刻，所有的受害者都是无助的。设想一下，现在你正在玩手机，你的邻居突然拿着砍刀向你飞奔过来，什么制度有用呢？什么法律有用呢？什么监管有用呢？

所以我认为，对于受害者，最需要解决的是当下，也就是犯罪发生的那一刻，什么最管用？

答案就是：男的多健身，女的带防狼喷雾。这样起码你还有反抗的空间，如果你寄希望于制度，那可能是身后事了。