一场年轻人的15.3大讨论活动

      2019年5月20日夜班，在车体制造部焊装车间的右侧围甲班，15.3大讨论活动火热开展。右侧围甲班是一支由众多九零后和零零后组成的年轻团队，所以这是一场年轻人的大讨论活动。活动生动而有趣，活泼而新颖，并且洋溢着满满的奔腾情怀，

右侧围甲班5.13大讨论由张树超（右一）主持

      大讨论活动由张树超主持，邵宏志记录。活动进程紧密围绕公司三大核心任务和九项关键能力，并准确抓住班组现场存在的不足和员工关心的话题展开深入讨论。每名员工都积极发言、表明观点和立场，为班组的质量、成本和效率等多个方面提出有效建议和改善方案。活动意义重大，成果可观。

      班组骨干员工李冰洋在活动中提出的改善方案：“杜绝点焊密封胶过期造成的成本浪费”得到了班组成员一致认可。由于X80车型处于低产期间，保质期6个月、规格为20千克的桶装胶使用量非常小，每桶胶有一半以上会超过保质期，成本消耗巨大。由于此点焊密封胶只在X80车型外板的门锁板处使用，所以李冰洋认为，左右侧围班组共用一桶胶是最简单最直接的办法。用一桶胶供应两条生产线的使用，等同于增大了这一桶胶的使用量，杜绝过期造成的浪费，有效为公司节约了成本。

      年轻员工梁立岩在活动中也积极针对焊点质量提出改进方案，且可行性非常高。他认为：X80车型前翼子板下部支架较窄，焊点位置较难掌握，焊接时容易发生焊点毛刺、位移等缺陷，影响焊接质量。他的改善方案是针对特殊焊点制作限位装置，有效精焊点位置，从而杜绝焊点毛刺和位移等缺陷。在活动发言中，梁立岩还明确指出了X80外板点焊工位共有4个焊点需要制作限位，同时描述了限位装置的形状结构和使用方法，表明将在4个工作日内完成以上全部限位的制作。他的发言得到了班组员工们的热烈掌声。

      右侧围甲班共有15人，大讨论活动共记录了17项有效建议和改善方案，大家激烈讨论的成果为班组的良性运行勾勒了清晰的方向指引，更为奔腾品牌的质量提升和成本降低贡献了力量。