自10月1日，驾考新规实行后，全国各地考驾照的通过率大幅下降，甚至出现“团灭”的尴尬局面。
驾笑工厂通过数据分析，之所以大部分学员考试不通过，主要在于不熟悉新驾考规则，不清楚考试评判标准，没有进行针对练车，造成“意外”挂科。
下面，驾笑工厂就为各学车学员分享，驾考新规后，成都驾考考场考试评判标准规则变化。
科目二的考试规则变化：
1.车辆起步取消灯光（旧：起步需打左转向灯），其他操作不变，如递交身份证上车，调整座椅及后视镜等流程，和新规前，并无区别。
2.坡道定点增加拉手刹，既车辆停止后，需要拉一次手刹；起步取消灯光（旧：起步需打左转向灯），其他操作不变，评判标准不变。
3.S弯不变，和新规前，并无区别。
4.直接转弯增加灯光（转向灯），其他不变。
5.侧方位入库虚线第一格不能触扎，出库增加灯光（转向灯），车身尾部扫过库位底线扣十分，出库轮胎触扎对面边线扣十分（以前不合格），其他不变。
6.倒车入库左边双轮必须过边线，其他不变。
科目三的考试规则变化：
上车准备流程：
（1）考试开始前，向考官报告准备就绪→绕车一圈（逆时）→再次向考官报告，考官同意后开车门上车。
（2）上车后,调整座椅和后视镜，空档点火，复位灯光，最后在系安全带。（系上安全带的同时，就会提示考试开始，进行灯光考试）
2.考试流程：
（1）15组灯光随机考试。
（2）灯光通过后，车辆起步，起步打灯和必须回头观察车后方情况（人工评判，建议观察侧后方动作幅度大一点）。
（3）起步、变更车道、掉头、靠边停车、下车等项目需要“回头观察后方交通情况”（人工评判，建议观察侧后方动作幅度大一点）。
（4）学校路口有限速30公里/小时规定（考试专用），学员通过学校路口时，在限速30公里/小时和解除限速30公里/小时的提示牌之间，必须要有刹车动作，且速度不能超过30公里/小时。
（5）学员通过公交站路口等提示牌（考试专用）前30米内，必须要有刹车动作。
（6）越过斑马线停车线前，必须要有刹车动作。
（7）使用4档行车5秒以上，建议4档速度控制在40多一点。
（8）靠边停车后，需空档、手刹、松脚刹、熄火、解安全带、开门下车及关门，在开门之前应回头观察后方交通情况，并尽可能的缩短开门和关门之间的时间。
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