骑车返城记
1968年我下乡时，将我在济南上学时骑得自行车带到了农村。一是因为这个自行车伴我高中三年（家离学校较远），有了感情。二是放在家里也是闲着，带到农村也许有点用处。这个自行车是父亲年轻时从旧货市场淘的，是个德国老飞鹰牌的虽然破旧但主要部件还是德国原装的。
到了农村后，当时全村没有一辆自行车，这辆车竟成社员心中羡慕不已的交通工具。不仅村干部到公社开会用，有些社员去赶集也来借着骑。一时，这辆车每天几乎都闲不着，反倒我骑的时间几乎没有了。主要我那时天天忙着出工挣工分没有空闲时间，也没有亲戚朋友无需走亲串友，所以很少用它。刚下去哪段时间这辆车确给村干部起了作用。一是去开会时
省时省力，二是可以炫耀一下（当时公社干部开会几乎全部步行）
很快，这辆车骑得就不行了，三天两头要修理，换零件。就这样到了第二年我萌生了一个想法——骑车回济南。这既可以锻炼了身体又可以领略大自然的风光，还能使自行车真正发挥出作用.。
于是，我就开始了“远征”的准备工作，到大队磨面房借了一套工具以备在路上修车用，又将全车润滑了一遍，打足了气。带上煎饼，头戴苇笠，身背挎包于1969年6月29日一大早就出发了。
走之前，已将路线计划好，从三庄沿省道向西奔莒县县城，再从莒县向西北方向奔沂水县再从沂水向西北奔沂源。到了淄博就离济南不远了。
当时正值麦收完毕，昼长夜短。从村里启程时，也就是天刚破晓。从日照往西北全是山路，几乎没有平路，上坡时实在骑不动了就下来推着走，遇到下坡，就顺势滑行十分过瘾。就这样上上下下，上沟下崖不到7点，到了莒县城东边的陵阳镇。这时肚子也感觉饿了，找个小饭店赶紧吃早餐。好像是吃了碗羊肉面条。吃完早饭立马就走，抓紧赶路。
莒县到沂水这段公路是沂蒙山区罕见的“平原”公路（实际就是坡度比较平缓的丘陵路），也可能是吃饱了的缘故，骑上车子格外有劲，一边看着丰收的麦田，一边欣赏着大自然的美景，好不惬意！不知不觉到了中午时分，眼前出现一片房屋及几条较宽的马路，原来沂水县城到了。在沂水汽车站外有几家饭店，虽没打什么广告，可羊肉味甚浓。不走了吃顿沂蒙山的正宗全羊吧。果然名不虚传，一大碗热气腾腾羊肉汤上漂着肥肥的羊肉片及一段一段的大葱，喝下去既不油腻又没有膻味。却是鲜味十足，香气扑鼻也！拿出早已备好日照煎饼，就暢快淋漓地吃起来了。一回儿的功夫两大碗羊汤下肚，一结账才四角钱。
吃完午饭也不再休息又踏上公路，只见一条向西北方向通往沂源。一条向正北方向通往益都（青州），计划是走前一条路，但见西北方向崎岖的山路横亘在前。正在犹豫不决之时，一位老者走来，我便把欲上济南之想法向他请教了一番。毕竟老年人有经验，他说，你这辆车子再往西北骑的话，怕是到不了沂源，就趴路上了，山路太陡了。正北通益都这路是沿河而修，比较平坦，虽然远点，但好骑好走。我一听，言之有理。于是我顶着烈日踏上了通往益都的公路，路虽平坦些，但毕竟还是丘陵地带，长坡特多，骑起来也并不多么轻松。明显感觉比上午累多了，就这样在夕阳西下时候，好歹到了临朐县的大关乡。一天的行程总算结束了。一天的收获是手上和屁股上磨出了泡，两条腿似乎不听使唤。宿在一个车马店的大通铺上。计算了一下，一天走了287华里。
拂晓前，又下了一场大雨，雨停后次日的行程开始，那时的路是沙土路，雨后骑车，更加费力。这时意外情况出现了，我那不争气的车子出了毛病。原来是后轮小牙盘磨损过大，车链条挂不住了，刚开始时是间隔5公里掉一回链子，后来间隔越来越小，直到后来车链就挂不住了没法再骑了。这时已近中午，又在临朐草草吃罢午饭，便直奔益都火车站，车子已不能再骑，基本上是推着走的，好在下午4点总算到了火车站，也赶上了青岛到济南的列车。谢天谢地，自行车可以打个快件与我同行。在夜色朦胧中，济南——我的家
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