四十年前，绿皮车还是中国铁路的主要运营工具，运行时间长，服务理念不完善经常受到诟病，再到如今的2018年，高铁几乎贯穿了整个中国的铁路干线。四十年变迁，唯一不变的是勤劳智慧的劳动人民，科技人才对今日腾飞的中国的不断发展完善，添砖加瓦。通过每个人的力量，将铁路建设推入到跨越式发展的新时期。
我国自古以来就有印刷术，造纸术，火药，指南针等四大发明。2017年，来自“一带一路”沿线的20多个国家的青年评选出了新四大发明，高铁位列其中。这无疑是对中国铁路发展的巨大肯定和证明。更加令人期待的是，这项发明从未停止过前进的步伐。过去，从徐州开往北京的“k”字头列车，运行时间在12小时左右，也就是半天的时间。现在，一列高速铁路列车只需运行三个小时，就能让你坐上早晨的列车，在中午就能吃上全聚德香喷喷的烤鸭。古人口中的“千里江陵一起还”已然不再是梦，并且通过陆路就能够实现。
2022年，第24届冬奥会将在北京，张家口举行。这将是继2008北京奥运会之后，又一世界性的重大赛事。作为赛事的重点配套工程，京张高铁承担着重要的交通任务。一百年前，京张铁路打破了中国人无法自行建设铁路的断言，一百年后，京张高铁引领中国进入超智能高铁时代，开启了世界超智能高铁的先河。北京冬奥会期间，我们将能够乘坐在时速可达400公里每小时的列车上，观看赛事直播。
如果说，中国铁路的发展给中国人民带来了巨大的便利，那么，对于“一带一路”沿线国家的帮助无疑也是巨大的。为了实现互联互通，互惠互利，给沿线国家带来更多交通上的便利，经济上的发展契机，中国铁路克服了在国外铁路建设上的种种困局和阻碍，在卡塔尔，在苏丹，在海上丝绸之路的关键节点沙特，都建设起了友谊之路，和平之路，为早日实现命运共同体这一伟大畅想添砖加瓦。
以前我们常常说，要想富，先修路。现在我们会说，不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行。这句话就挂在各个城市的高铁站，宣传栏上。中国铁路的建设是今日腾飞之中国的有力推动力量，一代又一代铁路人带给我们的是不断创新，攻坚克难的精神。而未来，还有更多更好更快更强的新兴技术等待我们去发现。（张圣楠）
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