早上4:50醒来去厕所解了个手，这个点的大脑本应是混沌的，今早却一下清醒起来，记忆还特别好，什么揪心一下就想到什么。
昨晚给车冲完电后，将车摆进车位，向左后斜着倒时，速度快了，光线又不好，车360系统四个角是死角盲区，左后角碰到了花墙上去了，停好车下察看，刮擦了几处漆面，我用手擦去污痕，看着点状露出底漆的车面，心疼不已，提车至今7个多月了，这是最重的一次刮蹭。
今早用赤帝红补漆笔将受损点位一一点补，虽然斑驳，但不刻意看也难以觉察。
反过来看，这一次刮碰是偶然的吗，是技术不到位吗，是车360系统不好吗，是晚上光线不好吗。准确的说，都不是。
近期，车开的感觉越来越好，也没出现什么突出的毛病，风调雨顺，为所欲为。不知不觉中，车速加快了，老是嫌前车慢了，不耐烦的情绪又滋生了。
超、超、超，不断的超，再很少走在车流的末尾了，经常超到前面无车时，爽了。
快时祸所伏。
昨晚稍慢点也至于碰到花墙上，幸好是一堵花墙，要是一个老人，你搞得起吗。
人是一种很贱的动物，非要吃了大亏才会长记性。
在没吃大亏之前，警醒还来的及，必须反复告诫自己，安全第一，稳健为主，核心是该慢的时候一定要慢，一般情况下切不要抢，抢是罪魁祸首。
在此基础上，确立十六方针：
行驶质感 精准操控
心平气和 轻松自然
敬畏每一次出行。
网友评论