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冬日里的蒲虹路

冬日里的蒲虹路

作者: zou寻 | 来源:发表于2019-12-08 23:56 被阅读0次

    集聚8人之运气,在8号的这一冬日暖阳中,成都—蒲虹路骑行拉练,成功拉爆。

    绝对的c位

    我就想看看秋天的蒲虹路是什么样的?错过之前的活动就是一拖再拖,进入冬天。天亮的晚,天黑的早,想想那来回的200公里要摸黑,我就变得犹豫。当候鳥憐南发来周日的天气预报,说这周日可以去了的时候,我觉得他们把我想的太强大了,越野跑的大腿酸痛还没彻底消失呢!话早已放出,又拖了这么久,犹豫了好一会儿,做好打货拉拉的准备,答应了。后面集结到fox,彩虹哥和猩老师再次应邀让我很吃惊,他俩前不久才骑过一次。骑行的力量,不可估量。随后,山骑哥,烧包谷,L的入群,集结完毕,待时发车。

    按着习惯,建小群,给路线和汇合点,这次主要由fox负责。华阳双流的最远,出发的最早。华阳这边,就我和fox,七点出门与他汇合,跟着剑南大道—二环—小巷道到达集合点金牛立交。二十天未碰车的我,以为大腿疼痛会影响,又会被说速度下滑,结果如fox计划,23公里的路一个半小时完全足够,不信自己能办到,但大佬的话还是要相信的。而跑步和骑车,用到的是不同的组织,骑完之后,大腿竟不疼了。待人员到齐,出发。成员L在后半截等候,把我们的速度低估,结果还没拦截到我们。是呀,fox领队,一开始就直接说今日25的速度,早点回来。嗯,今日甭想休闲骑,就是拉练,全员备战环成都。

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    骑行很快乐,同行的人很关键,风景很重要。上次骑到图中位置,早已是掉在队尾,想回家的心情。由于冷空气,一路都在流鼻涕,真难受,可越骑越有劲。猩老师说,毕竟是经过一年的锻炼了,实力不再是一个层次了。在一休息点,看着风止发来后悔不跟蒲虹路的信息,确实,她要是今日来,肯定会被这速度骑得很过瘾的。

    汇合L,说等会儿有一个拍照的地儿,跟《你的名字》的一个场景很相似。到了他的领地,说的风景应该不错。可我对电影的场景已经很模糊,最后看到,我也不知道是哪个,只知道那条轨道很美。对于我带着那么大的玻璃球,他们感到很无奈,我的拍照道具啊,再重也得背着。

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    在一拐口,山骑哥后胎爆胎,现场开始补胎教学,对于一女生,把那胎卸下来挺费劲。今日,山骑哥完美实现双响,返程途中前胎又爆。到了这会儿,将近80公里的里程,骑不动了,饿了。奔着吃饭的目标,骑到山脚。作为爱骑车的吃货,一般骑不动了,就是饿了。L带着我们到吃饭的地方,如他所说,性价比那是相当好,六菜一汤,人均18.75元,吃得很满意,最后竟没光盘。

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    13公里的盘旋公路,爬坡开始。这一次,我终于看清了蒲虹路的全貌了。上一次雾蒙蒙的,只顾低头骑,全然不知前方的路。这一次,fox都不刷速度了,跟在后面收尾,拍照,看景,说这次天气好,要好好欣赏风景。然后呢?这爬坡没用力,回程路上破风,拉爆我了。不过,因为有这速度,才更早的到家。

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    山骑哥,L,彩虹哥跟候鳥憐南,早冲到山顶了。山上晒太阳,候鳥憐南估计等的得无聊,又下山,自己还去探了一条小路后,和我们这落后的四位汇合。L也返下来,我说我今日骑的有多慢,也没停啊!回头看爬过的路,感觉还可以;往前仰头看,那弯弯拐拐,心里就有落差了。这样的坡,踩得起来,就是没速度。

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    蒲虹路的终点,就是转个弯,爬个坡就到了,这确实是事实,可前面有好多个弯。

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    这次还有fox的朋友当后勤车,载着饮料在山顶等,到顶喝可乐,爽!拍拍照,骑了下L的公路车,感觉跟上次不一样,舒适度很好。山骑哥建议换公路,添公路的心早就有了,一直压制住,眼光又毒,成本太高。

    添衣服下坡,原路返。山骑哥想走b面,多出的10公里吓退了彩虹哥,所以还是一起从a面下。下了山,到了转折路口,烧包谷有事,要打货拉拉,L建议我一起坐车回。知道自己有能力骑的回去,破例一次,就有下一次,还是跟着一起骑回来。L,fox,猩老师轮流在前破风,还是被26—27的巡航速度拉爆了。骑不动,就得补充能量。碍于耽搁整体速度,还是坚持下吧,虽然fox和猩老师提出吃了再走。最后,大家商议,吃点东西再骑。老板都知道我饿了,面下面还额外加了四五个抄手。吃了这碗面,还有30+的路。

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    爬坡没推车,结果和fox回来路上,推车上天桥。想着这年底日骑量破个200,因少骑b面的十公里,没实现,待来年再破。

    蒲虹路,想看它的一年四季,还差春秋。

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