消费者最喜欢的这4款合资车，开10万公里无大修能“饿死”修理厂

十万公里，对于不少汽车而言是个非常重要的门槛，因为汽车零部件的耗损，行驶超过一定里程之后，部分问题开始逐渐显现和暴露，有的车没啥大事，有的车连十万公里没挨到就各种大修。耐用性是消费者购车时考虑的重要因素，口碑好耐用的车销量也好。今天我们就聊一聊到底是哪4款车能“饿死”修理厂？

丰田凯美瑞

指导价：18.78-32.98万元

凯美瑞是来自丰田旗下的一款中型车，上市30多年，每款车型都饱受好评，凭借其大气的外观和舒适的内部空间，良好的驾乘体验，以及不断丰富更新的内部配置，赢得万千车主的信任和依赖。号称“北美神车”的凯美瑞，在我国市场表现也格外优异，老款的凯美瑞车主表示二十万公里小问题，定期保养做好了，皮实耐用，居家必备。

大众捷达

指导价：7.99-13.49万

来自大众的家用轿车捷达也是多数人心中经典的代表之一。自从第一辆国产的捷达上市至今，近30年的时间里，捷达在市场中有着良好的反馈和不俗的销量，以及部分忠实的受众群体。关于老捷达的普遍和省油，相信大家都有目共睹，至今街头仍有活跃的老式捷达，车主这钱花的太值了。不过，在改款之后，新捷达的品质明显逊于老捷达，算是差强人意吧。

本田雅阁

指导价：16.98-29.88万

要说皮实耐用，本田雅阁和凯美瑞作为日系车的代表，可以说实力不相上下。本田是一家“买发动机送车”的车企，本田雅阁具有省心耐用、操控性强的特点，发动机的黑科技就更不用说了。新雅阁改款除了安全配置十分丰富之外，还搭载横置10AT变速箱、Earth Dreams Technology地球梦发动机。

奥迪 A4

指导价：29.28-41.40万

在过往的很长一段时间里，奥迪都是这些豪华品牌里面，保养、维修费用最低的之一，而且不管是新车故障率，还是使用寿命，奥迪A4控制的都相当不错。

在咱们中国市场，奥迪也是一直表现的都很聪明，在操控上竞争不过宝马，在豪华上竞争不过奔驰，但他对于中国消费者的喜好绝对是了如指掌，这辆A4L就是如此，宽大、舒适、有科技感、动力好，虽然不如奔驰和宝马那样有个性，但走实用路线也是个不错的选择。