第一辆车是国产，就是那个说“车不就是给摩托加个壳吗”的老板家生产的品牌，开着很溜飒，就是老有异响，还有一些小毛病，而且电动玻璃没有防夹功能，夹过儿子的脑袋，儿子痛的大哭。但大问题没有，从来没半路抛过锚。为什么买呢？就是便宜，手动挡高配才四万多。
第二辆自然就换成了合资车，确切的说是添了辆，爱人开着，出远门我们就换一下，因为我的车比较轻，开着省油，轻松过一百迈，但有些飘。合资车也不是没毛病，刹车异响，天窗漏水，双离合变速箱顿挫、损坏，不过售后服务很好，免费修好变速箱，价值二万八千多的零件是免费提供的，并且延保三年或十万公里。
第三辆车就直奔豪华车去了，驾驶体验感极佳，坐进去后，心里一静，隔音极好，在车里可以轻声细语，不必担心听不到。比那两辆车粗一半的A柱，大一半的天窗，空间也由局促变为宽敞舒适，同样的路程开下来一点也不觉的累，只是价格有点贵。
车开起来的感觉真的不一样，不过豪车除了贵以外没有别的缺点，而普通车除了便宜之外，也很难找到什么优点。
车只是代步工具，世人把它分成三六九等，其实百年以后，再好的车也会被淘汰，跟人一样，尘归尘、土归土。
那么下一辆车该换什么呢？
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本文标题：换车后记
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