换车

作者: 云居雁 | 来源:发表于2016-04-07 21:26 被阅读9次

    不知为何,身边的人开始逐渐把原来的小轿车换成了SUV。八月初,鲤鱼一家去了一趟彩云之南。自驾随性而写意。绵延的高速一路风景不断。越往云南,路越蜿蜒。汽车在车流稀少的公路上撒欢,能把每逢年节时被堵在高速上的人羡慕的不要不要的。扑面而来的群山,绿幽幽的树林,红的灰的村舍,弥漫的涧岚......美得文字难以形容。

            国家级的道路工程质量极优,为了最大限度的缩短距离,公路遇山穿洞,遇川搭桥,尽量笔直,少绕弯弯。因此,这一路向南,五里一高架桥,十里一长隧道,至于短的小隧道,那更是不计其数。到鲤鱼轮换着开车时,直紧张得手心冒汗,只得不停的往裤腿上擦汗湿湿的手。连续开了几个小时的先生,坐在副驾驶的位置上正争分夺秒的闭目养神一会儿。男女司机是不同的物种,鲤鱼想。先生开起车来,车人合一,动作自如,车就是他的身体的一部分。犹如一个壮汉,健步如飞。而鲤鱼总是对着路上的车流怕怕。她始终觉得,人是人,车是车人要驾驭车,好象车有自己的意志似的。有时候遇上那些抢来串去随意变道的主,坐在驾驶座的鲤鱼会忍不住骂人。先生却是极好涵养,从不发火,依靠高超的车技,稳当又巧妙的前进。所以,只要先生不出差,鲤鱼都不开车,宁愿搭公交上下班。

           此刻,鲤鱼只好圆瞪着双眼,打醒十二分精神,全神贯注的一路狂奔。过桥穿洞,环山观景,雾气缭绕的山涧仙境,美不胜收。公路有时候依山而走,长长的上坡,又长长的下坡。长下坡的高速旁,时不时可以看到一种特别的设施—强制减速带。这是一种长下坡高速路上的必须设施:每隔数百米,就打开紧急停车带边上的栏杆,设置一个出口,连接一个几百米的斜坡,斜坡上铺满碎石,目的是为了让因为长下坡而制动失灵的狂车,特别是如脱缰野马的失控大卡车。而遇上十几二十公里的长上坡路面,2.0以下排量的小汽车就难了。爬坡的小车犹如拉车的老牛,一脚油门下去,完全找不到感觉,就如踩在空档上一般—油根本就敷不上来!这种感觉真的很让人惶恐。

          鲤鱼终于理解,朋友们为什么要换成大排量的SUV了。只要你自驾过一次长途,你就能理解SUV的好处了。至于花不花这笔钱,则完全在于钱包的厚薄程度,呵呵。

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