今天是周末,应该放松身心,享受午后暖暖的阳光和儿子的笑声。给大家送上牛小财的
文/牛小财
一
大数据一定是未来改变人们生活的一项重要科技突破,我们的行为与爱好其实都是可以数据化的,自己并未察觉,但反馈给我们大脑的信号都是以数字的具象特征呈现的。在一次财经论坛上,主持人小马哥(马化腾)用一句话总结未来的科技发展,他说“未来,传统行业用互联网在云端用人工智能处理大数据”,在这句话里,包含了这么几个关键字,传统行业、互联网、云端、人工智能、大数据,是不是感觉很亲切,这几个加总起来正是当下最为热门的技术与科技话题。从2015年开始,传统行业寻求“转型”一时间成为社会关注的大话题,更是有吴晓波老师的“转型”大课,探讨企业转型之路,也有马云的湖畔大学,研究企业失败,以警示当下的中国企业。没有所谓的传统行业,只有传统的思维。在众人所认为的众多传统行业,依然有一群人能找到转型突破口。再者,并非所有的商业都需要将互联网强硬填加。
二
“异类”刘强东的“京东之路”。我们对京东的最直观的感受就是物流迅速,“今日达”的神速,打破物流与客户之间的时间纠结。从2007年开始,京东开始自建物流,力图解决供应链的弱势,当所有企业减少实体投资,甩掉“重”的包袱,刘强东反其道行之,让京东朝“重”的方向发展,因为京东的自建物流系统的高效率,当行业物流平均周转7次的情况下,京东只需要2次。刘强东说京东的经营之道就是:最好的用户体验+低成本+高效率,京东力求打造全球最好的用户体验。以“仓储+物流”的双引擎模式,驱动京东在中国电商领域的快速狂奔。在提到用户体验的时候,刘跟当当作对比,在图书领域,现在呈现出亚马逊、当当、京东三组订立的局面,记得在2012年的时候,苏宁易购也是冲进图书领域,当时打出的优惠力度,一时间让电商图书陷入混战,但时至今日依然亚马逊、当当、京东为主流平台。这三者中间,以我多年买书的真实体验来说,物流最差的算是当当了,由于当当的物流是外包的,物流的送递速度和跟进速度极为缓慢,平均下来比京东要晚三天左右,当当网的物流用户体验确实做得不是很好,京东预计在2016年末图书领域将超过当当。
当然,提到物流就不得不提到阿里的菜鸟网络,当下的中国快递业,呈现的是“三通一达”、顺丰、京东几家“分晋”,或许有一天,“三通一达”会被阿里的菜鸟网络“吸干”,目前来说除了京东自建物流外,只有顺丰独立发展的最好。
京东在“逛”的路径上确实还不敌淘宝,刘说京东可能大家觉得说感觉逛起来不时尚,一贯的记忆是京东偏向“男性”的电子产品,淘宝偏向于“女性”的逛世界。淘宝的强大平台效用京东想要匹敌并非易事,当然也不是刘的方向,在物流上的极致体验,就是京东的经营之道。
三
通过对现有的和预期可以获得的各种资源的整合管理,实现个人一生生命满足感的最大化。应该深刻剖析自身可以调动的一切资源,资金资源、职业资源、财务资源、人脉资源。说道人脉,这里提一句《中国式关系》里陈建斌说的关于人脉的理解,什么是人脉?人脉不是当你成功的时候围绕在你周围的人有多少,而是当你败走麦城的时候还要多少人愿意帮助你。我们在积累财富的过程中,不得不面对的一个问题就是国家财富与民众财富的对比,也就是CPI和M2的增减变化,M2的超发,会稀释我们老百姓的财富,而且我们会没有任何直觉,只是感觉钱不经花,那么政府是如何听过超发货币来稀释财富的呢?举例说,社会上有100元货币量,市场上有100个橘子,价格是1元/个,国家会通过收税,拿走20元,即相当于20个橘子,那么老百姓就剩下80元,即可以买到80个苹果。但翻年过后,政府新发行了100元货币,货币量增加到200元,但商品(橘子)还是100个,这个时候每个橘子的单价涨到2元/个,这时候政府手里有100+20=120元货币量,他可以买到120/2=60个橘子,而百姓还是有80元,仅可以买到40个橘子,也就意味着政府“夺走”了百姓的40个橘子。
中国M2的超发已经比较严重,M2的增速是GDP增速的两倍,社会创造的财富逐渐被稀释掉,所以,生活要过的好,除了要跑赢CPI,我们更要跑赢CPI背后的影子M2。我们能做的或许只有打理好自己的财富,增加收入,用尽自己的资源抵抗掉被稀释的财富,保住自己的资产不被缩水。
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