HAVE A GOOD TIME
9月27日，一篇《离职能直接影响中国登月的人才，只配呆在国企底层》的文章刷爆朋友圈，剑指研究所、国企的人才机制和低效。新京报记者求证发现，文中主角张小平确有其人，年初从西安航天动力研究所辞职，但多位航天系统科研人员告诉新京报记者，“文章写的夸大其词，多处细节失实，但不能否认，问题是存在的。”
文中“航天601所” 是“航天六院十一所”
2018年9月，有份西安航天动力研究所(航天601所)盖公章的《张小平参与我所型号研制工作》文件流传开来，公文主要内容如下：张小平，男，研究员，在西安航天动力研究所作为项目主要成员参与了120吨液氧煤油发动机、480吨液氧煤气发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机、百吨级液氧甲烷发动机等国家重大型号研制及预先研究任务，长期负责低温发动机总体设计研究及技术把关，离职前任低温发动机副主任设计师职务。
“张小平确实在今年年初辞职，但是辞职原因并不清楚。”一位内部人士告诉新京报记者，并没有听说过航天601所，但是西安航天动力研究院属于航天六院，内部称呼是“六院十一所”，六院内部的人都没有听说过601所的说法。”
张小平是不是普通研究员?研究员是正高相当于教授
微信文章称，张小平只是个研究员，职称是副主任设计师，这是整个航天601所的最底层，因为整个航天601所，70%的人都是副主任设计师。
“不可能有70%，7%还差不多。”一位航天系统科研人员透露，副主任设计师是总体部门才有的职位，比例非常低的，“而且张小平已经是研究员了，这种科研单位，研究员非常难评，对文章要求很高，还有一定比例的淘汰率。”
该科研人员解释，研究员是教授，副研究员也就是高工是副教授，副主任设计师比例也没那么高，总师、副总师、主任设计师、副主任设计师加起来大概也就占所有研制队伍的10%
“所以，张小平研究员并不是微信文章中所说的小小研究员，负责关键技术岗位，而是一位高职级的研究人员。”该科研人员分析，“张小平离职会影响中国登月的说法，也太夸张了，只能说他此前负责的工作是很重要的。”
在采访中，也有一些研究员表示，“这也反映了传统研究所的弊病，下属干活，领导拿了功劳，离了干活的下属，领导就不知道该怎么办了。”
和张小平同级别的研究员 税后约20万并非12万
微信公众号文章披露，张小平在601所一年收入大概12万，而蓝箭直接开百万年薪挖人。
一位航天系统科研人员告诉新京报记者，“就算是公文属实，真的把张小平叫回来，也肯定开不出这样的收入。但是和张小平级别一样的研究员，不止12万，一年下来大概税前25万，税后20万左右的样子，虽然没有市场化公司高，但比爆料中的收入水平还是要高一些的。”
新京报记者了解到，张小平此前所工作的西安航天动力研究中心的待遇水平，已经是航天六院系统内待遇比较高的研究所。
今日朋友圈热传的一篇《离职能直接影响中国登月的人才，只配呆在国企底层》被震撼了阅读量100000，点赞8万多次，评论更是不计其数。原文章已被删除，上面是后续记者追访的报道。
事实并不是大家所真正关心的，重要的是标题这段话，中国国有企业不惜才，能影响登月的人还在底层，进而引发的对于中国国有企业体制的批判。
这篇文章如此高热度，原因就在张小平帮大家找到了一个宣泄口，评论区大量国企员工纷纷表达了自己感概，怨声载道。
截自飞跃疯人院里面的一段话
张小平一文从深处看实际带来的是一份迟到的英雄主义，在国有制企业谈英雄主义就是找死，有了张小平就可以在评论区里面谈一谈。有人说美国一直崇尚英雄主义，其实中国社会才是真正需要的，他们需要一个抒发口。所以一旦有一个“张小平“”你会听到各方的声音。
一个张小平并不能捍动体制，十个也是捍动不了。国有体制背后的意识形态和公司运营框架结构双重基础，决定了个人在企业中的作用影响力微乎其微。
国有企业共性在倚靠国家制度，依仗国家资源推进生产业务，所以即便国企这辆车晃悠着开，也用不着操心。作为一名国有企业员工别太理想主义，个人主义，顺应形式主义，官僚主义才能做好一名称职的员工。
摘自郭德纲一次采访：
“人需要在一个没有后果的网络世界里发泄，其实这就是人性世界里面有欠缺的地方。真是实名制发帖，网上一片太平。谁发帖之前都贴上：我爸爸叫什么，我儿子在哪上学，我媳妇在哪个单位，她手机号码是多少，我再发帖，你看吧天下太平。”
所以国有制企业内部你永远听不到批评的声音。
中国社会现状就是美好假象中的殊死搏斗，那些在评论区支持你赢的也会是最终臭骂你输掉的那批人。
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