“金卡纳,不就是绕桩嘛,有什么难的”!可是这玩意,还真的不是那么简单的,不信,你找个空地试试咯?
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摩托金卡纳(Moto Gymkhana)?源于美国警察单位进行的机车骑乘技巧训练课程,后来发展至一般民众的高级道路骑乘技巧训练,日本金卡纳发起者安达实先生将机车金卡纳演变成现今相当受欢迎的赛车运动,单单在日本一年就超过百场的摩托金卡纳活动,近年更有许多欧洲及美洲等地的摩托车组织及活动主办单位前往日本向安达实先生取经, 安达实先生本着对赛车运动的热情,和『好玩、玩得起』的原始精神,推动了日本的摩托金卡纳运动,三十多年来吸引越来越多志同道合的人加入成为普及化的运动。
美國警察金卡納
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日本警察金卡納
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中国警察金卡纳
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基本特点:
1.入门门槛低,场地或车辆的需求都不高。
2.场地方面,路面材质并无规定,而因为是以路锥构架出赛道,所需的范围也小,一个网球场的空间有时就很够用了。
3.车辆方面,由于金卡纳的主要诉求是技巧,为了降低车辆改装间的差距,有时会有让秒的规则。有时主办单位也可能统一提供车辆,连车都不用准备(例如金卡纳国际大奖赛即是)。省去了车手在车辆上面改装或运输上的开销。
4.过程中不但有复杂的绕行,也可能会有短暂的直线冲刺,其他赛车所要用的技巧金卡纳也都用得到。
5.金卡纳路锥的摆放方式,可以有非常多种绕行路线。而一般而言都是在比赛前最后一刻主办单位才会公布路线,在这之前所有的车手就算看到场中的路锥也不知道比赛的路线。不但考验车手的技巧,也考验著车手的记忆力,以及临场要迅速规划出驾驶方式的决断能力。
我们标致摩托的金卡纳
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介绍了金卡纳后,骑士们!5月12日,让我们相聚杭州,相聚铠弋机车,相聚星座标广场,跨上性能优越的SF4来一场这样的金卡纳吧!可别转晕了奥!
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