盔是我们的标识，跨上机车就应该佩戴头盔，这是一种守则，也是一种象征和信仰。
对于金卡纳骑行，很多摩友存在误区：
低速度、小场地
摔不疼、摔不狠
大热天、练练车
终于可以不戴头盔啦！
观赏一下顶级金卡纳赛事和头盔必要性
前面是精彩，1分32秒是高能
今天大王金卡纳俱乐部告诫您：
金卡纳骑行无防护一样会出危险
对于头部的保护依然是最重要的
1
安全性与裸骑
对于裸骑，我们见到太多次在训练中严重磕碰头部的情况，即使30km/h的一次摔倒也可能让你遗憾一生，金卡纳训练不佩戴头盔是绝对抵制的行为
阿汤哥抱歉...知道您是拍电影，借用一下做反面教材
2
缺少下巴防护类别
1/2半盔（等同揭面盔打开使用，还不如半盔轻量化）及3/4半盔：有些同学怕热，选择半盔练习金卡纳，包含揭面盔打开使用，大王建议放弃这种选择，我们看见趴着摔出去的不在少数；还有训练油门控制失误，人下趴而手把弹起被后视镜重重打下巴的...为了你的下巴和牙，请慎重考虑伤害（不要在此方面参考骑行教练，他们要说话...不是练车）
3
单镜片全盔
单镜片全盔是最平衡的选择，包含了训练和街道骑行通用性及成本考虑。大王不建议用顶级竞技头盔作为金卡纳训练，除了摔起来成本高之外，高端头盔的稳定性、低风阻、自身重量都难以在金卡纳中发挥作用，使用500-2000元左右的轻量化、透气佳街道类别是更好的选择包含SHOEI的Z7、ARAI的QJ都是这个类型中的优选。
单墨色镜片全盔，这也是最常见、最通用的类别
左侧头盔是街道单镜片全盔：轻量化、风燥小、价格相对低
右侧头盔是竞技单镜片全盔：稳定性、风阻低、价格相对高
在功能设计和成本考虑上，大王建议价格更低的街道类别用于练习
4
双镜片全盔
双镜片全盔，这是大王比较推荐的类别：训练、城市、摩旅通用之外，绕桩中使用内置墨色镜片，还可以避免被拍到看桩桶的小眼神...群里同学自然明白！对比单镜片全盔要牺牲的是自重相对更高，这个类别中从1000多的K3-SV、K5、SKWAL到3000左右的GTAIR、Spartan都是优选
带有内置墨镜的双镜片全盔，牺牲了一些重量，但是能遮阳，还可以有效避免练车的小眼神被别人看见
5
拉力盔
拉力盔来对比全盔，有更大的视野，还能一定程度遮阳。透气性基本等同于全盔，不做最优推荐是很多街车同学不太通用，不必为了金卡纳去选择自己平时用不上的装备。
拉力盔，视野更好，但适配车型相对小众，价格较高，不建议为了练习金卡纳而购置
6
越野盔
越野盔，这是一种轻量化、透气性、遮阳、挡泥（我们用不上）的优选，但和拉力盔的缺点相同，毕竟越野装备使用范围更少，更不利于街道通用，通用性、成本和金卡纳极致都不推荐越野盔使用。
透气、轻量化的代表，不适合高速，但对于金卡纳，越野盔既不适合街道也不是训练极致
7
极致用途的自行车高山速降头盔
最后的极致选择：如果你已经进入金卡纳的毒瘾阶段，只考虑透气、轻量化、小场地保护，不考虑街道骑行，自行车高山速降头盔是你的终极选择！不用风镜，只用于训练，各方面都优于越野盔~还有类似的变种类头盔，比如SHARK新出的X-Dark，高度透气性，但注意此类头盔不方便用于比赛（速降头盔也不适合在通勤中使用）
此类头盔和越野盔非常非常像，容易混淆，英文名称叫做“Down Hill for Mountain Bike”（山地车的高山速降）
特点：
盔垭比较短，嘴部比较宽
除了正侧透气性充足之外，头顶、两侧都有更多开孔透气
轻量化效果极佳，更优于摩托车头盔
防护性不足以在街道摩托车骑行，但金卡纳足够
总结：
最好最平衡，包含训练、通勤、比赛的头盔类型是单\双镜片全盔
最极致选择，只考虑透气和轻量化是自行车高山速降头盔
最个性选择，外观平衡和透气性，一些带有脸部防护的透气性个性头盔
嘴部可拆卸防护、外观个性、透气性极佳的造型类街道头盔也是不错的选择
大王金卡纳俱乐部建议：
不要裸骑，这是在你选择骑行时就应该树立的信仰
减少夏季中午训练，避免中暑
佩戴头套可以有效吸汗减少不适
选择合适你的头盔，让金卡纳训练更安全
后期还会介绍车靴、手套、车服、车裤的金卡纳建议系列，敬请期待
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