作为服务的延续和客户体验的窗口，从90年代起，门店成了公路零担专线企业快速发展的突破口，在全国范围内快速发展，给当时的企业发展带来了一定的快速增量。
今天，在中国公路零担专线发展的前三名利器中，门店依然是重中之重，但是，门店建设已经开始呈现减缓的步伐，很多门店开始出现业绩下滑甚至连续下滑，店均产值已经不能有效的覆盖店均成本。
这是为什么？除了与日俱增的开店成本，主要原因应是以下两方面：
一方面，很多企业的发展伴随着野蛮和高速，导致同城门店越来越多，价格与服务不能有效地达到统一，不可避免地发生了同城不同价，同城不同服务标准等现象。
这种现状下，企业内部的管理不够规范不够标准，看似众多的同城门店，带来的收益就不一定是最优的。当同一客户在不同的门店享受到不同的价格和不同的服务时，后续消费往往会偏向于较物美价廉的门店，于是个别门店就会出现业绩下滑，导致同城店均产值下降。
另一方面，绩效政策朝令夕改，不能完全将店均效益与门店人员挂钩。而脱离了有效的绩效考核，便容易触发员工的消极怠工情绪，影响门店的发展和门店的持续扩张。
如何解决？是继续圈地，先扩张后发展？还是放慢步伐，整合门店？
都不用！
握零担，可以让零担专线在加快圈地步伐的同时，低成本高效运营门店，扭亏为盈。
“握零担”是国家高新技术企业增信科技（简称“握物流”）旗下的一款零担SaaS平台，分三方、专线、专线联盟三种用户版本，部分典型客户有中豹飞驰、铧为现代物流、千行物流、唯品物流、卓鑫物流、众邦物流等。
其中握零担专线版SaaS平台，主要专注于为专线提供线上开单、发车中转、门到门运输跟踪等全业务流程服务，帮助专线轻松进行多门店、业务、财务管理。
握零担凭什么可以让门店恢复活力？
不怕门店多，就怕管理乱。专线可通过握零担对多门店实行“一店一账户”的配置化管理，设定线路路由、费用标准，即可通过系统标准化、智能化运作，免除大量人工沟通和主观因素产生的扯皮。
握零担通过对运输、财务、人员进行自上而下的管理，提供优化业务流程、服务质量、资金管控的全流程服务：
1、标准化报价体系
专线可在平台上对门店的服务项目进行费用分段配置，统一报价标准。在门店线上开单时，平台将自动执行该报价标准，避免客户纠纷，提高利润率。
2、KPI考核机制
通过配送时效、货损货差、客户投诉等评分监管，让绩效政策真正落到实处，调动员工的工作热情，提高门店服务质量，提高企业的人均产值。
3、门店财务集控
门店通过平台在线充值，下单成功即自动在线支付；平台可一键生成对账报表，多门店间自动对账结算，免除人工应对堆积如山的账单烦恼；至少可以节约企业30%的人力成本，让企业轻资产运营，实现快速扩张。
在物流发展的今天，门店再次引起重视，除了盲目一味地跑马圈地以外，更多的应该是服务的延伸和网络的布局，握零担希望能通过创新的信息化技术为门店以至企业的发展注入全新的活力！
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