【导读】物流行业发展迅速，零担物流市场发展也是引人瞩目，结合背景分析、了解零担物流现代发展。
1、背景解读
我国公路快运主要分为整车和零担物流两部分。零担物流主要指多张货运单共同装满一辆车，配送到指定地点再分发给各个客户的一种运输方式。依照货物重量来看，一般承载3吨以上货物称为整车物流，3吨以下的为零担物流，而零担物流又可细分为零担物流（30KG-3000KG）和快递（0-30KG）。
我国零担企业总数量超过13000家，但平均规模都较小，能达到上百亿收入规模的企业只有德邦物流，行业集中度非常低。2017年我国公路零担物流市场规模为1.37万亿元，同比增长20%。
随着电商的快速发展以及物流基础设施的逐步完善，消费者在线上的购物需求不断变革，不单单是小件商品，还有大件商品，例如3G家电、家具、食品等30kg以上的商品。公路零担市场将在未来几年内保持10%-20%的增长率，预计到2020年，市场规模将达到2万亿左右。
2、零担物流特点
零担运输连接着快递和整车运输市场，兼具两者的特点：
（1）业务流程上，零担和快递相似，包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作，具有少批量、多批次的特点，而整车运输一般不包含分拨中转这一环节，是直接门到门的运输。
（2）服务对象上，零担和整车相似，主要针对企业客户，提供2B的运输服务，服务于整个供应链的上端；而快递主要提供2C的运输服务，服务于供应链的下端。
（3）产品特性上，零担和整车的时效性要求相对较低，都主要采用公路或铁路运输，后台设备的自动化程度更低，经济性较强；快递的时效性要求较高，一般会采用航空和快速陆运，后台设备的自动化水平较高。
（4）运营网络形态上，零担既能以快递的轴辐式的网络运营，也能够以整车的专线式网络运营。
3、零担物流企业发展
零担行业市场潜力巨大，催生出了一批发展良好的企业，如表1-1所示。
2018年7月22日，德邦物流在北京正式宣布更名为“德邦快递”，宣告了公司的战略转型。区别于靠中小包裹成长起来的“通达系”（申通、圆通、中通和韵达）快递公司，德邦聚焦的是3~60kg大快递市场。
不只德邦，顺丰、百世、中通、圆通和韵达等快递公司也均推出大件快递业务。2017年，顺丰的重货业务取得了79.9%的增长，百世的快运业务更是同比增长98.1%。截至2018年3月，百世快运在全国拥有132个转运集散中心，10534个网点，超过2400条干线，最高日均吨量达到1.93万吨，区县覆盖率达98%。
壹米滴答成立于2015年，其首创网络众筹、运力众包等运营模式，整合各区域领先的物流网络及优质专线公司，实现省地直达、县镇直通。目前壹米滴答实现一二级城市全覆盖，三四线城市网络下沉，县级区域覆盖率达86%。
1月14日，壹米滴答宣布完成D轮18亿元人民币融资。本轮融资由博裕资本领投，厚朴投资、普洛斯隐山资本、源码资本等新老知名机构跟投，华兴资本担任本轮融资及区域性小霸王并购整合的独家财务顾问。
本次融资创中国零担物流行业单笔融资额纪录。壹米滴答在未来的发展中，将在客户获取、核心运营节点、智能技术的研发与投入三大方面持续加大投入。
4、小编总结
未来零担市场的发展，离不开各大龙头企业的发力，而企业的发展中能否根据市场需要及时、快速解决市场难题，是需要面对的挑战。借鉴美国零担物流发展经验，业务多元化是行业发展的重要趋势，中国零担企业的综合化转型亦是未来趋势。未来物流朝着自动化、智能化方向发展，零担物流的发展同时也是值得期待的。
作者\暖阳 编辑\尹嚞 图片\喆喆 网络
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