10年前，我从重庆启程，溯江而下，饱览三峡风光。三天二夜的行程，终结在宜昌，恢弘的三峡大坝给我留下了难以磨灭的印象。10年后的今天，我故地重游，将记忆里的那一颗颗的经历重新串了起来。
宜昌是水电之都，有着葛洲坝和三峡大坝两座水利枢纽工程，这两座坝有着很高的知名度，蜚声海内外。此外宜昌还有着很丰富的旅游资源，尤以西陵峡风景为最。宜昌市以西的这段西陵峡段恰好位于三峡大坝之下，所以这段三峡的原貌得以保存，也是最值得游客游览的风景区。
春秋战国时期，宜昌是荆楚之地，我国著名的诗人屈原故里—秭归也坐落在这里；三国时刘备兵败的夷陵也在此地，故而这里有着很深的历史底蕴。宜昌是长江上游和中游的分界，有着重要的战略价值。从四川顺江而下出了西陵峡便是平原，进可攻退可守，在古代北方统一南方的战争中，占据四川再沿江而下，配合中原的军队形成协同进攻战略部署夺取南方，这有着很多的经典战役。
随着全国高铁纵横交错，现在到宜昌是非常的方便，动车6个多小时的行程便可抵达宜昌东站。
宜昌东站
从宜昌到其他的景点都有一定的距离，所以租辆车还是很方便的。租完车之后我就从旁边的高速入口上了三峡高速。
起亚K7，不到两天的租用大概300元
宜昌的森林覆盖率很高，沿途皆是郁郁葱葱的山林，满目的翠绿让人心旷神怡。下了高速之后我便沿着山路往西陵峡风景区方向开去。
山路崎岖，有好些路段有限速。我租的车底盘较硬，轮胎的抓地性也不是很好，所以只能小心翼翼的驾驶。山路左侧就是西陵峡峡谷，碧绿的江水缓缓而流，波澜不惊，偶尔远方传来汽轮的汽笛声，悠扬的回荡在山壁之中，不禁使人迷离。
山顶观景台所摄
山下路边所摄
已近傍晚，我在一处“三峡画廊”的观景台旁边，选择了一家可以俯瞰江景的民宿过夜。沿江有着很多这样的民宿，过去的山民只能耕种几分薄田勉强度日，而如今西陵峡以及三峡大坝所带来的旅游资源极大改善了当地居民的生活水平。我所住的这家民宿的老板一年就有几十万的收入。
夜晚万籁俱静，白天游玩归来的游客还不知疲倦的在院子里聊天。远处的江面已经隐没在暮色中，唯有星星点点的灯光点缀其中。
第二天早上我便在老板的安排下和几位游客一行前往宜昌的九码头乘坐游船游览“两坝一峡”。
游船，内部很不错，现代化、舒适
九码头旁是闹市区，万达广场等高楼矗立于江畔，反衬游船码头的低矮。
江边的万达广场
观光游船非常现代化，船龄比较新，内部设施考究完善，游客在其中很舒适。船上根据不同的观景效果有额外附加票，我购买了一张船尾观景露台，价格是40元，很值。
观景露台
8:30，游船准时启程，整个游览行程是4个小时。游船穿过几座长江大桥之后便很快驶进葛洲坝船闸。随着闸门闭合，船体便被蓄水缓慢上浮，引得游客发出阵阵惊呼。15分钟后船只驶出葛洲坝，进入西陵峡。
长江大桥
葛洲坝船闸
10年前，我的三峡之旅在三峡大坝处戛然而止，今天我将补足这完整的三峡之旅。
西陵峡此处风光迤逦，两岸山峰林立，远处又是延绵起伏的山岭。天气也特别给力，江面能见度非常好。随着船只的前进，不断移步换景，刚刚是这般景象，一转眼便为另一番景致，宛若移动的山水画，让人无限惊喜。我在甲板上不停踱步，在船两侧辗转反复，不舍错过任何一处风景。
深数十米的江面非常干净，几乎看不见垃圾。水面呈现整体的碧绿色，宛如一条绿丝带从峡口缭绕而来，水光潋滟，如梦如幻。
途径“三峡人家”，这里是一处热门的景区。只见山陵中若隐若现褐墙黛瓦古色古香的亭台楼阁，让人不自觉间就产生身处古代三峡人家的梦幻。江边还停泊着几条帆船，让人产生“孤帆远影碧空尽”的无限遐想。
航道在此转了个弯继续前行，水面逐渐开阔，江两岸民居渐增。不知不觉，4个小时的航程结束了，我在码头下船，仍觉意犹未尽。
整个旅游行程还没有结束，我们一行人决定继续游览三峡大坝。10年前我在冬日大雾弥漫的时候游玩过这里，10年后的今天这里变成了什么样？带着这份期待我继续我的旅程。
三峡大坝的工程已于2009竣工，就是说10年前的三峡大坝已是全貌，但是就其景区建设的程度那是不可同日而语。不过我觉得那时候看到的主要是工程，就像毛胚房一样，我感受到的是原始的力量。
坛子岭、186平台、截流纪念园，这一处处景观走下来有似曾相识的地方让人触景生情，也有新盈的景致让人惊喜。我不仅感怀这大坝的恢宏，体会更多的还是一种奋斗不屈的执着。
这趟宜昌之行走下来也是行程匆匆。时光荏苒，四季流转，10年之后的宜昌会是什么样？那时候的我会以怎样的文字来记载？拭目以待吧。
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