渝州隧道通往南坪方向最左侧车道，我的车机噩梦。没返厂维修前，隧道出口处黑屏重启率到90%以上。返厂维修回来了，我特意连跑几趟噩梦车道，前两次没有重启，今天又出意外了。
驶出隧道出口大约七八米，导航再次停止播报，中控屏幕完全卡住。一分钟后，车机向以往一样黑屏重启，幸好是熟路，暂时失去导航对我并没有太大影响。
回到家，我想起群里一网友说过，他的车机也是隧道出入口自动黑屏重启，返厂没修好。他作出最终选择，采用保留原车屏，替换主板的方式，将车机升级为安卓版，功能一下丰富起来，再也没有黑屏重启的烦恼。
一想到下午车机再次黑屏重启，我有些冲动，马上进入群里准备报名参加车机改装。填好信息后，在按发送按键前那一瞬间，我又放弃了。
放弃主要是因为车机主板纯属私人定制，制作者是成都一位改车高手，江湖人称教授。不得不说，教授的解决方案堪称完美，既保留了车辆原装曲面屏，不破坏美观，又能享受到安卓车机系统的丰富多彩，他定制的安卓车机系统，可以自由安装软件，用的硬件都是当前车规级顶级硬件。实话实说，这套配置下来，报价3800元也真不算贵。让我放弃的是担忧有BUG和后续质保，私人定制最麻烦的就是这两块内容，万一有BUG，只有一个人在制作，精力难免不够，难以考虑全面。思考想去，我决定放弃。
放弃私人定制，我还想去找其他解决方案。准备找第三方车机厂商解决方案，总之就是要换掉烦人的车机，再也不想忍受黑屏重启，虽然概率很低，返厂维修后更低，但我不能容忍有瑕疵，更何况我经常自诩为数码达人，不折腾不是我的性格。
乱逛两个多小时电商网站，看了几十种第三方车机，咨询了五六家。无奈每家都有不足，成熟厂商几乎全要替换掉原装曲面屏，让我有点舍不得。更重要的是，厂商的解决方案，配置多数低于教授的配置，而且都不能实现三屏联动，车机导航无法投屏到仪表盘和HUD抬头显示。对比之下，还是感觉教授的方案更香，于是又准备转头回到群里，在教授那里改车机。
回到群里，看到几个网友贴出改装后的效果图，隔着屏幕我都觉得真香。就在忍不住要剁手报名的一刹那，一条信息又把我拉了回来。
信息是车险销售发给我的，“哥，你的车险明天就可以出价了，到时候我把报价给你发过来，还在我这里买吧。”
这条信息让我放弃改装，更确切地讲是钱让我放弃改装。如果我有钱，我直接换车了，还折腾什么车机。看到车险，跟去年差不多，大约需要3000块钱，我又想起下午老婆说雅雅要交什么费1000多，嘉嘉要交培训班的钱，车子马上要保养.....一瞬间，我感觉到处都需要用钱，而工资不仅没上涨，反而在下降。
钱让我彻底放弃折腾车机，直面真实的现状吧。接受存在瑕疵的车机，我心里也做好了应对方法，万一以后遇到小概率黑屏重启，失去导航，熟路不用怕，陌生道路，大不了跟着前车走，最多也是绕一段路。
彻底放弃，不再反抗，除非我中一注彩票一等奖。
网友评论