报告3

第二章    实践中遇到的问题

        目前，动车组列车客运乘务人员的配备一般是8辆短编组，按“一长二员”标准配备。高铁乘务员班组较少的人员配备决定了其工作强度相对较大，通常我们组每个乘务员都要兼顾多节车厢的管理和服务工作，加之高铁运行速度快、停靠站点少、停站时间短，乘务员要时刻保持冷静的头脑，具备随机应变的能力，能妥善、有效处理突发事件。曾经一次，我在广州南开往北京西的G68次列车上，那天我正在车厢巡查，当我临近6号车厢时，突然感到一阵不安，走到6号车厢，一名旅客看制服确认了我是乘务员后就叫我赶紧往他指的那个位置走去，我毫不犹豫的快步走上前，走近一就看到这样的一幕，一群人围着一名意识模糊的小伙子。旁边有人手捂着嘴，睁大了眼睛，似乎不敢靠近的样子。其他乘客看我走近就自动让开了。眼前的男子斜坐着，快要倒的样子，眼睛微微睁开了一点点，我不清楚原因，是该让他侧卧着还是平躺着好呢，脑子里乱乱的，想不起培训老师的话了，我就干脆不纠结了，一手扶着他，就一手不停拍打他的面颊，试图唤醒他，然后我叫几名乘客扶着他，看着他，迅速报告车长，完了后我看到周围人这么多，我问监护人是谁，他们都说不知道。然后听有的乘客说，听男子口音，猜测他可能是东北人，突发疾病，但不清楚发病的具体原因，我只能采取紧急救助措施。掏出手机，我首先去看了瞳孔，由于我对常识知道一点点，再加上我在手机上有相关东西，当时用手机评估他的瞳孔，确定了在正常范围内，对光反射也很灵敏，再看血压、心率都很正常，如果不呼叫，我想他会成一个昏迷的状态，昏睡过去，就在那会儿，我忽然想起培训老师的话，掐人中，于是我立马行动，不停掐人中，拍他、叫他、唤醒他，也是希望他保持清醒状态，为下一步进入医院急救做好准备。我这样做持续了十分钟后，小伙子情况才有所好转。当动车到达武汉站的时候，才知道站长忙着联系了，救护车就将男子接走，做进一步治疗。我安慰在坐的其他旅客说这位小伙子会好起来的，没事的。后来得知我为小伙子赢得了救治时间。不禁感叹：时间就是生命，挽救生命就在那分分秒秒。