最近,出台关于网约车的细则引来热议。像北京、上海这样的城市提高了准入门槛,限制户籍,据相关数据显示,在41万余网约车司机中拥有户籍的不足万人,这严重打击了“互联网+”的积极性,这一现象无疑是对立法部门的一大考验。虽然相关细则大大提高了安全保障系数,但不能要求过高打击积极性。因此,相关部门要不断完善发展方向,不断开放一些领域,确保公共交通体系的稳定,照顾老百姓的感受,增强“互联网+”的积极性。
最近,出台关于网约车的细则引来热议。像北京、上海这样的城市提高了准入门槛,限制户籍,据相关数据显示,在41万余网约车司机中拥有户籍的不足万人,这严重打击了“互联网+”的积极性,这一现象无疑是对立法部门的一大考验。虽然相关细则大大提高了安全保障系数,但不能要求过高打击积极性。因此,相关部门要不断完善发展方向,不断开放一些领域,确保公共交通体系的稳定,照顾老百姓的感受,增强“互联网+”的积极性。
本文标题:网约车只是第一块烫手的山芋
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