这是航海人罗罗第 445 篇原创问答。
作为一名海员，抛锚是工作中的重要一环。除了航行、靠泊，剩下的就是锚泊时间了，这也是相对于前两者较为轻松的时刻。所以，这是一段快乐的时光，留给个人的时间也就空出来了，那就给自己找点事情干干吧。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船员在锚地的那些时光。
一、船员有大把大把的时间可以“挥霍”
忙碌的人，恨不得一天有48小时。闲下来的人，却盼着一天早点过去。两种状态，两种生活。
当班、吃饭、睡觉，这就是船员生活三部曲。之所以说生活寂寞，根源也就体现在这里。难道就没有别的事情可以做一做吗，人生就这么暗淡吗？显然，不是。
老林的“幸福生活”。
老林是我们以前的同事，在船上担任大厨。掐着手指算算，这是他在船上度过的第十五个年头了。就像他自己说的那样，从当初的小林已经变成了大家口中的老林了。再干几年，就退休回家带孙子去喽。
老林是公司的红人，公司的船长大都对他的休假时间关注较多。因为休假归来就有机会“捞”到自己的船上做大厨。可见，他在公司的人气有多旺。这个旺，反应在他的专业水平上。看似一个平凡的岗位，这个老林硬是干得风生水起。船员感慨，能和老林在一个船上，零食钱都省下来了。
老林是四川人，拿手好菜自然是川味风格菜。辣、麻是主要特色，虽然好多小伙伴吃不了这些口味，但是也禁不住美食的诱惑，筷子自然就往上赶了。船上的伙食费并没有多高，而老林就能立足当下情况给你弄出“花”来。一周的菜谱可以排得满满的不重样。就像白菜、土豆和萝卜，这些普通的不能再普通的菜，他也能给你搞出好几个花样来。
这一切，其实并不是天生就会，那是老林学习成果的见证。如果这个工作好干，那么船上也没有那么多吐槽大厨的段子了。老林，可算是一个例外。
二、人和人的差距，在八小时之外
船到锚地，那就意味着一段消息时光的开始。
除了完成工作，闲下来的时光也相对的多了一些。跑内贸的船如果离岸近一些，那信号可是满格啊。大家的手机此时可是开足了马力下载东西，音乐、电影、连续剧，就算是在马桶上，那也是忙着不停的刷着抖音或朋友圈。说闲，可手机却是更忙碌了。
找乐子，是大多数人的想法，这本也无可厚非。跑船的活，就不是一件轻松的事。忙碌了一阵，好不容易闲下来自然要放松放松。打打电话、发发信息，信号好和家人朋友视频聊天，几个小时的时间很快就过去了。船上的日子，就在这一天天的重复中过去了。人在船上，按月付工资，老板花钱买船员的时间，这就是最基本的交易了。
这样的方式，注定很多人一辈子就只能死守着一份工资生活。这样说并不代表这样的选择不好，而是强调其实人生还有更多的路可以走，特别是年轻人。在我们船上，不时的听到大家的抱怨，船上的生活与社会脱节，上船了人都傻了。
听到这样的话，我就想笑。这样的观点没错，可事实上是谁让你脱节，谁让你变傻的啊。当说这些话的时候，你想想你自己做了什么，付出了什么。一有时间，就只知道吃、喝、玩、乐，从来不更新自己的大脑系统，所谓的学习就是刷抖音、翻朋友圈，更谈不上学习新知识，和这个世界保持的节奏就是玩，就是消费和找乐子，这样的状态，你却在抱怨自己被拉开了距离。难道，这不应该吗？别人一天拼命的工作，下班就投入学习新知识，打磨各种技能，参加各种各样的培训，一年下来休息的时间少得可怜。就连睡眠的时间，那也是严重的被压缩。说说看，这样的状态你怎么和别人比，这个差距怎么不拉开。
机会，是留给有准备的人。就在我们船上，有一名来自山西的水手阿清。人如其名，长得眉清目秀，高高大大的个子自然是帅哥的那一类。上船一年多，熟悉自己的业务的同时还坚持自学，现在已经参加了消防员等级考试，证都要下来了。
船上面临的困难，人人都一样。阿清报名的考试要结合教材观看网上视频教学。可船一开动就没有信号或者信号差，视频根本就打不开了。人啊，只要肯动脑筋，什么困难能难住呢！这不，小伙买来了流量卡和一个2T的移动硬盘，只要有信号就用手机开热点，在电脑上把教学视频录下来，等有时间了再慢慢的观看学习。一有空余时间，就钻到屋子里啃这些内容。正是这样一步一步的克服困难，面对像砖头一样厚的教材，小伙计硬是凭着一股不服输的劲头啃下来了。现在，这样的证可是很吃香啊。拿着两份工资，别提多让人船上的人眼红啊。
机会，一直不就是均等的吗？他可以考，你同样也可以考啊。这又不是走独木桥，只能一个人独享。别人有今天的“高收入”，那也是吃苦的回报。在船上很多船员也办了无限流量卡，也有手机和电脑，只不过你开着流量看视频找乐子，他是用流量来录视频学习新知识；你一边看着视频乐，看完却什么也没有留下，而别人是看着视频用力学，关上电脑能做题。一样的工具，一样的方式，却因为内容的不同带来了两种不同的生活。有这样的学习状态，他怎么能和这个精彩的世界没有关联呢！
再说说我们的翘大厨，手艺可不是天生的，他能成为红人，可是靠着自己十多年来的点点滴滴修炼。我曾经去过他的宿舍，翻着他那厚厚的一本笔记，可真让人不服都不行。你能想像一个在船上做饭的人一天还要作笔记吗？那不仅仅是文字，那是他多年来做菜经验的摸索和总结，那就是他自己写下的烹饪百科全书。为什么他能将一周的菜做到不重样，让人吃了还想再吃，这难道不是他心血和努力的结晶吗？
不要说船上没趣，只不过是你没有找到正确的打开方式；不要说船上没作为，你也许只是自己都不知道自己想要什么而也。就算是知道了，也只是停留在知道的层面。从想到到知道，最重要的还有一环——做到。
在锚地的大好时光，现在你知道这个时间有多宝贵了吧。
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