接车后检测钥匙频率一切正常，电子46芯片，遥控分315、433，中控可以控制全车门锁。故障点应该在车身。
南京天美-05年发现3遥控无反应维修
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检查全车保险丝，（车身模块在副驾驶仪表台下）无异常，电脑读故障无异常，基本是不相干的故障
南京天美-05年发现3遥控无反应维修
此车遥控接收部分独立，有单独遥控接收盒，（遥控接收盒在后顶灯附近，拆开顶灯便能找到）遥控接收盒插头2根线，一根常12V，一根信号，模块自身与安装螺栓结合车身搭铁，模块上清楚表明遥控频率，钥匙全丢可拆此模块分别。
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测量线路两根线都无常12V，保险之前全部测量过，由此推断应该车身线束故障（断路）可能性很大。此模块由BCM出来线束链接，拆右侧门槛饰条检查线路，发现有断线，此线颜色跟遥控接收模块上其中一根颜色一致，线前端有12V，保险起见万用表测量后端与模块接口处是否相通，（万用表测量是同一根线），恢复处理破损线路，安装还原。
南京天美-05年发现3遥控无反应维修
总结，造成此线破损大多数受外力影响，上下车踩踏门槛饰条造成，线束外并没有其它波纹管一类保护。
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