今天一大早收到客户的留言,询问能不能尽快给他发delivery receipt? 一时间感觉错乱,因为货物是昨天发出的,并且物流的签单收据也已经转交给了客户,让客户转发给他指定的货代,到时候方便接货。
如果是给物流的交货单据,明明昨天已经发过去了呀, 如果是给我们的交货单据,那应该是delivery notice 呀。
然后客户解释说是他的货代要求司机将送货单据拍照发给他,然后我思索半天,恍然大悟,应该是货代办公的地址和仓库收货的地址不是同一地址,而且货代又懒得去询问和核对,所以货代想看到接收单据后再跟仓库确认核实这个货物是否已经入仓。
所以客户想要的delivery receipt应该是仓库给司机的签收证明,证明此货物已经入仓。一般情况下,即使我们走海运将货物入到货代指定仓库,也只是收到司机的电话说货物已经送进去了或者是仓库那边口头通知已经入库,很少会出具正式的书面单据。
想到这里,我只好又跟客户说一下,这个得看仓库那边怎么操作, 有的是口头通知,有的是信息通知,有的会开具收票, 到时候如果司机收到单据的话会传输给我们,我们再转交给你。然后由你交给你的货代,货代再去和仓库核实情况。因此我们现在只有等司机到达仓库城市后,再看情况而定。
既然已经提到了delivery receipt, 那么我们也就讲讲关于外贸中一些delivery的词组吧!
delivery notice 的字面意思是到达通知,其实真正的含义是送货通知,是由货代发给工厂的送货指定地址,上面会写着货物需要在什么时间到达,送到哪个仓库,从哪个路口进入等等。
如果我们是贸易公司,在和工厂核对好货物的生产情况后,就会询问货代什么时候订舱比较好,接着货代就会依据船期来安排货物进仓时间 ,有的时候会要求货物在装船日七天前到达,有的是2-3天前到达指定仓库,总之易早不易迟。我们收到送货通知后,只需要将送货通知发给工厂备货就可以了,然后将工厂的联系电话给集装箱司机,他们就会接头安排货物装货以及运输问题。
如果我们是工厂,那就直接联系就可以了,省略了中间的很多步骤,只需要按照送货通知的时间备货,联系司机师傅即可。
delivery time 是交货时间,这里的交货时间是从客户确认订单到订单完成的时间,可不是货物装运后到达目的港的时间,这里的时间不能写的太长,如果备货时间太长,那么客户可能会因为害怕错过销售旺季而选择交货时间快的厂家,但是交货时间也不要太短,因为太短的话,恐怕质量不过关呀!
而且这个交货时间也不是固定不变的,比如受到地区限制,政府政策,以及生产突发状态等可能会延迟发货,此时客户也是可以理解的。
此外,交货时间与我们的付款条件也有一些联系,比如TT的话,交货时间可以灵活一些,如果是信用证的话, 那么交货时间尽量写的时间长一些,避免生产延误而导致来回修改单据。
说到付款条件,我们常用的单词是payment,其实也可以用delivery terms 来表示,从某种意义上来说,是什么样的交付方式决定了我们的收款方式。一切都是以安全和风险降低为标准。
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