爱新觉罗溥光《师说观人术》61

爱新觉罗溥光

《师说观人术》

春的脚步一刻也没停过，是什么样的目的地让我们颠沛流离却乐而不疲。一代又一代人，风里、雨里、雪里，山里、江里、河里、车里奔命。说是余生善待自己，善待他人！其实有的人是违心地顾着亲情、顾着面子、顾着关系、顾着血脉、顾着旧情、千丝万缕也，打肿脸充胖子，没人换位思考。

全国的高速公路已经陆续堵塞了，奔回家的人们，就为赶到大年三十晚上跟家人一聚之情，走多少路，受多少罪，花多少钱也在所不惜。

您看，无数趟火车、轮船、飞机、汽车、长途、短途、省内、省外、跨境的、从全国各地出发，在数百万平方公里的土地上飞驰，数十亿人次的买票/检票/安检/候车/进站，还要做到平安平稳守时高效……

而且这还不是一两天，是整整40天都要如此——中国这是开了什么挂啊!

这不，如今一年一度“外媒围观中国春运”的日子又来了，美媒CNN前两天就真情实感地来了这么一篇——

世界最大的人类年度迁徙正在中国上演

The country's annual Spring Festival rush -- the biggest human migration on the planet -- is now officially underway and set to be bigger than ever, with close to 3 billion trips expected to be made between January 21 and March 1.

中国一年一度的春运——地球上最大的人类迁徙活动——已正式拉开大幕。从1月21日到3月1日，这场涉及近30亿人次的大迁徙或将成为迄今规模最大的春运。

Called "Chunyun," it's the 40-day period when Chinese people head home to celebrate the Lunar New Year Spring Festival with their families.

在这段共40天的“春运”期间，中国人回到家乡，和家人一起度过农历新年。

World's largest annual human migration now underway in China (via CNN)

在许多国家眼里，“30亿人次”那可就是个想都不敢想的天文数字了。

然后，CNN进一步用数据说话，来感受下这些天文级数字……

According to Lian Weiliang, deputy director of National Development and Reform Commission,2.99 billion tripswill be made over the Chunyun period -- up0.6%over 2018.→ 春运全国旅客发送量将达29.9亿人次，比18年上升0.6%

Of those,2.46 billion tripswill be madebyautomobile,413 million by rail-- a rise of 8.3% -- and73 million by air.→春运道路客运量将达24.6亿人次，铁路4.13亿人次，航空7300万人次

World's largest annual human migration now underway in China

接着，CNN真情实感地来了这样两句——

“在其他任何国家，这么多的旅客非把当地的基建搞瘫痪了不可。

“("In any other nation, this many travelers would grind local infrastructure to a halt.")

“但中国就是中国，和其他国家都不一样。中国就是能很好地搞定这一切！”

("But China is unlike any other nation and well-equipped to handle the masses.")

不仅如此，这还不是CNN第一次夸中国的春运。

有时，我在想美国人好傻，对中国围追堵截管个屁用，中国人的内需是很大的，卡，对中国是无效的。

在香港，金店里净是国内人在选首饰，象买红萝卜似的，随便就买几万块钱的，而香港人，挑了也未必买。在香港吃顿饭没个一千块钱，桌面没什么东西，就是炒一盘豆芽菜都是88元，一盘虾278元.一碟让豆腐68元，一条两斤石斑鱼456元，……

回到广州看高铁，乘火打劫的高铁竟不征求你意见的情况下，顺便卖你保险。汽车也是黑了心，加价没商量。回家的人们都是辛苦一年的人们，竟在回家的这一关还让这群强盗宰一刀。

一农民模样的人拿着前后一个月的同程不同价的车票默默地骂着，敢怒不敢言。

很多地方的过年的火车票早已经买不到了，没办法，每年春运铁路部门的人流量都是超负荷，每年也都有很多农民因为买不到火车票而高价去黄牛那里买，或者因为买不到火车票过年回不了家。

国家知道吗？肯定知道啦，可就是没人站出来主持一下公正！

在香港平常小巴是允许上行李箱的，现在也学坏了，就是楞不让拿行李箱的人上车，大半夜的，只好再等的士。好的，有样学样，社会风气蔚然成风；坏的，也象传染病一样，有样学样嘞。更离谱的是，带口罩的人也不允许上车，其实那个带口罩的人没病，他只是注意卫生，结果车站就硬性不允许他上车，怎么解释也是无动于衷。那个索性摘下口罩，依次排队，才混进车上。

春运，中国大迁徙，也伴随着大喊大叫，在一片滚滚红流里，多少无奈和坚韧压在中国人的心里。

走进中国的二三类城市，没有拥挤、没有滞留，一切除去打恶的标语外，就是井然有序的车流、物流，人流。还有春打六九头的寒流。

有人说，废掉一个人最快的方式，就是让他闲着。您看中国人能闲得住吗？不是光是长途跋涉的去程，还要看花完钱，带着疲倦返程的归期，那又是一景嘞。

春暖乍寒的中国大地，是什么目的地让我们颠沛流离却乐此不疲呢？

就是恋家里——那盏不灭的灯火吧！