写作于2015年3月27日 微信
我只能可怜地从车窗里看到一点点街景
走马观花和猎奇的方式是不可能了解一个城市的。每天乘车穿越半座海德拉巴，往返于酒店和办公室之间，我只能可怜地从车窗里看到一点点街景。
早晚高峰时段混乱的交通拥堵状况早已习以为常，但似乎并不像北京四环路那样可以成为大停车场。汽车和摩托车之间虽然无序穿梭，但似乎有着某种默契，每个人都知道自己的位置，掌控着自己的速度，把握着与别人的间隙。仿佛水渠里的水分子竞相碰撞奔走，却始终限定在渠道里、朝着同一个方向流动。当然不同的是，车辆之间不可以碰撞，否则便是灾难。印度每年因车祸死亡的人数在每十万人中所占比例与中国大体相似，大约为20人。为降低这个数字而努力，恐怕还是要从有序做起。
海德拉巴在兴建中，每天往返是沿着一条初具规模的高架城轨线路走的，高高的水泥柱由横梁连接起来，延绵十几公里，许多地段就差辅轨道了，据说明年底可以通车。城郊也有许多在建的楼房，一般在六、七层高，有一处建筑工地，浇注水泥板的方法令我目瞪口呆。它们是无数根碗口粗的木棍，像一片被砍掉枝叉的小树林，支撑看一块刚筑好的水泥楼板，可以想像它上面会长出另一片小树林，支撑下一块楼板。
其实海德拉巴城有着相当悠久的历史，整个城市的下面是更加古老的的花岗岩，城区内偶尔可以见到花岗岩丘组成的小山，孤零零地矗立在建筑物的空隙之间，它那圆圆突兀的外貌是很特别的。看到一幢办公楼旁边的花岗岩小山被人新近凿开了，犹如苍老的脸被破了相，原本从窗户望出去的天然之美荡然无存。我说好心疼，同事依娜笑道，旁人只知道办公楼旁边是捧球场，你怎么只看见花岗岩？
梅丽接过话茬，这真的不奇怪。她曾经出于好奇心，和朋友们驾车出游去寻访西澳的磁铁山，当然她不是地质匠，既没有罗盘更没有卫星导航仪，问遍了磁铁山镇半数的居民，竟无人知晓！最终在那一带几公里的范围开了好几个来回，悻悻而归。可不是，如若她的男盆友是个地质匠呢？
说到棒球场就躲不过要说棒球和橄榄球了，印度同事的眼睛会放起光来，这两天正是澳式橄榄球国际大赛季，不过我终于沒有弄清楚到底是哪天、印度要和南非还是新西兰对决，他们都急不可耐，盼眼欲穿，届时海德拉巴将万人空巷、彻夜无眠。
工作午餐的时候，送来的果真是咖喱鸡配米饭，而且辛辣无比，害得从不吃辣的可怜的依娜几乎粒米未进，印度合作方的经理乌玛很过意不去。
海得拉巴街景，等候信号灯
五颜六色的房屋
路边警察局
捂得严严实实的美女驾驶摩托车，似乎是一种时尚
大卡车司机喜欢把自己的坐骑涂绘成一座移动的画廊
建造中的桥洞
高高的水泥柱由横梁链接起来，延绵十几公里
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