空姐半夜乘滴滴顺风车遇害案以找到凶手尸体告一段落。本质上这是一起普通的强奸杀人案，因为“漂亮空姐”和“滴滴顺风车”这两个标签，它成为网络热点，也成为一个具有教育意义的历史性事件。
在这次的漩涡中，有人借助外围的推力游得更快，有人一头扎进漩涡了把自己葬送。前者包括大大小小无数的媒体和自媒体，凭借这件事收获无数流量和关注；后者则是二更食堂、偷拍空姐遗体并传播，实力作死的那拨人。
还有一个当事人——滴滴，虽然百分之一万的不愿意，但它从始至终都站在漩涡的最中心，一步未离。这件事对普通人而言不过是新闻，对于滴滴，却可能变成“萨拉热窝事件”。
滴滴做了什么？
先看整个事件的时间轴：
- 2018.5.5 受害人乘顺风车出行
- 2018.5.6 受害人家属与受害人失去联系
- 2018.5.7 受害人家属报案
- 2018.5.8 办案民警判断犯罪嫌疑人是滴滴顺风车司机
- 2018.5.10 滴滴发表声明，表示“负有不可推卸的责任”，并向受害者家属道歉
- 2018.5.12 滴滴暂时下线顺风车业务，内部自查一周
以下是滴滴的声明：
对郑州顺风车乘客遇害感到万分悲痛和愧疚
对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事，我们感到万分悲痛和愧疚，在这样的悲剧面前，任何言语都无法表达我们沉痛的自责。我们真诚地和李女士的家人道歉，作为平台我们辜负了用户的信任，在这件事情上，我们负有不可推卸的责任。
滴滴已经成立了专项工作组，密切配合警方开展案件侦查工作，目前案件正在侦破过程中。请李女士的家人以及公众放心，滴滴将尽最大努力协助警方尽快破案，将凶手绳之以法，还李女士和家人一个公道。
再次向乘客家人以及公众道歉。我们会全力做好后续工作，同时全面彻查各项业务，避免类似事件的发生。2018年5月10日
滴滴出行
从这件事在网上传播开始，滴滴响应迅速，声明诚恳，甚至“悬赏100万”奖励知情者、举报人，要和警方一起努力“抓捕”凶手。让人感觉：滴滴真的把这件事的责任揽到了自己身上。与此同时，我们似乎还看到了这么一种景象：滴滴公司在网络舆论和国家的铁面之前瑟瑟发抖，仿佛一个不小心就会丢了性命。一双冷眼还未睁开，滴滴希望它永远闭着。
这一切都有其原因。
滴滴在这次事件中暴露出的问题
根据各方报道，凶手刘振华的滴滴账号使用的是其父亲的身份，而其父表示自己没注册过滴滴顺风车，也就是说，刘振华冒用了他父亲的身份。滴滴在注册阶段的实人认证就存在问题，为此有记者使用他人证件做了测试：
耕读君认为，有两个因素导致注册过程的不严谨：
- 不需要提交手持本人身份证件的照片
- 注册成功后即可接单，无必须的人脸识别认证
以上两点导致人、证分离，难道滴滴发现不了这个漏洞吗？不可能。滴滴的条款为它自己减免了义务：
由于车主提供虚假或不完整信息所导致的任何责任或损失，应由车主独立承担。
换一种说法就是，谁开车谁坐车是你们自己的事，与我滴滴无关。滴滴一边收取高额的服务费，一边把自己的责任撇得一干二净，既然如此，那么注册阶段要求提交证件照也不过是“君子协定”而已——约束君子，放纵小人。
后续进展
罪犯已经死亡，案子便已经了结。互联网是健忘的，大家的注意力也已经被其他事物吸引。
滴滴方面，经过一周时间的下线和内部整改，目前顺风车业务已经重新上线。耕读君发现滴滴增加了以下措施：
- 重新认证身份
- 在线人脸识别验证
- 接单前实人认证
- 自动为车主和乘客投保
- 安全和法律教育、考试
- 禁止22:00 - 6:00 期间的顺丰车接单
由此可见，针对此次事件中爆出的问题，滴滴已经进行针对性的改进。从事件开始时滴滴的道歉声明，耕读君就认为：一家怕死的企业比死猪不怕开水烫的企业更值得尊重，也更应该活下去。
网约顺风车是一个伟大的发明，给乘客方便、给车主省钱，同时给地球节约能源。只不过它触及到一部分既存的社会准则，也影响到一部分既得利益，导致被人排挤。我们难道能够因为一些不完美，就完全否定和扼杀新事物吗？不，网约车刚出现时不也被出租车司机排挤？现在网约车市场已经逐渐规范化，针对性的法律法规也不断地在改进，那么——谁能说，将来国家不会出台专门的顺风车法规？
每一次变革都会有牺牲，面对牺牲，我们只有反思、改变，而不是放弃，这个牺牲才有价值。
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