一车一风景

一车一风景

早上七点，从黄花园站上车，如果不是旅游旺季或者特殊日子，车厢里通常都没多少人，今天也不例外。人虽不多，但穿皮鞋的、凉鞋的、拖鞋的，布鞋的，都有。

旁边的小伙子在打游戏，电话时不时制造出叽叽咕咕的声音，像鸡雏叫，嘴里不停“耶，冲，唉……”对面那位帅哥穿白衣蓝裤，皮鞋贼亮，拿着电话吩咐工作，不停抱怨手下人工作不力，一副焦头烂额的样子。右边那位满手臂老年斑的胖大爷，不停地扇着哗啦哗啦响的报纸。

车到牛角沱，一下子涌上来很多人，呼着抢着找座位，从车门到座位也就两三米，很多人用恨不得百米冲刺的速度往前奔，“这里，这里！”“还好，还好，有位置！”“你坐你坐！”“没得关系，我站到！”一瞬间，热闹起来，叽里呱啦一阵。最多几十秒，又很快安静。抢到座位的，暗自窃喜。没抢到的，顺从地认命，靠着铝合金细柱子或吊环晃来荡去。

从黄花园到谢家湾，中间有七站路，其它站的乘客基本都不紧不慢的，上车，下车，步态优雅从容。但在早晨的牛角沱，上来的人基本都会咋咋呼呼，呼着抢着找座位，风一样。

大坪其实每次上下乘客也多，但基本不会出现像牛角沱那样的呼着抢着找座位的风景。

为什么呢？刚开始我有些纳闷，后来坐久了，似乎看出点儿什么来了。

不紧不慢上车的站，基本上有两种情况，一种是车上空位很多，供大于求；另一种是车上基本没座位，想坐无望，供不应求。而牛角沱正好有些尴尬。清晨七点，当然我指的是再平常不过的日子，车从解放碑方向出发向大学城，到牛角沱通常人数还不多，车厢空空荡荡。但牛角沱上车的人每次都会很多，既有座位可以抢，又有足够多的人来抢，供与求有某种程度的匹配，于是就出现了找座位的风景。

坐着没事，我就会胡思乱想。看那些抢到座位没抢到座位的人们。当然如果确有需要让座的情况，我也会慷慨地成全他人。

生活中好像很多事情，跟抢位置的道理似乎都差不多。既有希望又似乎咫手可得时，最带劲，那时候也最能拼。比如从一百零三斤减肥到一百斤，因为只需要割肉三斤，距离的亲民显得过程就显得没那么艰难了。反倒是，因为目标遥远无论怎么努力都无法达到的事，就会干脆选择放弃。当然，如果目标太低也一样，因为桃子足够多，可以不用吹灰之力就能得到，谁还会心无旁骛地冲呢？

由此想到，在一些管理中，也需要时不时制定一些激励措施，以增强员工的工作积极性。制造几个桃子，看起又大又艳红，挂在枝头让人垂涎欲滴。比如每月业绩做到100w，就能赢得一次国内任何地点的旅行。但是如果目标太高，恐怕就跟在挤满了人的车厢里，寻找座位的尴尬一样，因为无望而不紧不慢了。

既要有激励性又要不能唾手可得，尺寸的把握和拿捏很关键，当然也很难。这是一门艺术呢。

嘿嘿，我这是扯到哪里来了？好吧，我想多了！收笔！