电动车时代到来，专利布好了吗？

电动车时代的到来，几乎已不可阻挡。

5年之前，我们认为电动汽车是个梦，要替代传统汽车，几乎是不可能的。

到了2018年的10月份的时候，特斯拉以及全球的电动车产业，几乎已经把电动车的固有劣势全部抹去。

截止2018年9月，特斯拉在全球范围内已经建设了1352个超级充电站，拥有11000个超级充电桩，20000个目的地充电桩。

电动车时代到来，专利布好了吗？

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正好，在实施电动汽车智能充电与能源管理项目分析，调研中，检索了国内外的专利，透过专利看到了多数发明人的想法：这个技术距离实际应用还早！因此，专利也就随意申请，应用也就是习惯性畅想一下，跟前慎重的考虑相关技术的应用场景。

然而，就在前几天，中午跑步，抬头发现校门口已经有很多共享汽车以及充电桩等配套设施。

电动车时代到来，专利布好了吗？

对比之下，很容易想到共享单车火了，相应的专利官司也就来了。

然而，不过无论是打永安行，还是打摩拜、打凌云科技……就技术而言都很牛，但是专利官司都是闹剧，没有赢的可能性。

为啥？

专利写的时候，就没想过要产业化，要实施，要打侵权，要有证据，要有用……

这些点都没想过，怎么能指望它在关键时刻发挥做作用？

是技术不够好？从来都不是！

是我们不相信自己的技术可以有用，可以发挥作用。

我们的既定目标是4k的资助，这样的专利，后期想融资4k万，其实比中彩票都难。

我们总以为还早，还早……

就在5年之前，我们还认为电动汽车不好用，替代传统的燃油汽车是几乎难以完成的任务。

然而，现在到处都是充电桩。

无锡还建立了行业内最大的智能充电平台。

都说能够成功转型的企业，将拥有无比灿烂辉煌的未来；而不能实现转型的企业，时代将你抛弃时，将不会和你说一声再见。

对于人，研发方向也是一样的，看不清大方向，跟不上形势，时代将你抛弃时，也不会和你说一声再见。

竞争如此惨烈……

市场从不相信借口。

要么迅速赶上，要么接受淘汰出局的命运。

消费者没有义务购买糟糕的产品，国家也不会使用政策手段对糟糕的产品进行保护。

身处其间的我们，在大时代之中，更需要抬起头来，看看路，看看潮流，很多时候，我们以为的“不可能”，瞬间就是一个错得非常离谱的想法。