23P驾驶辅助组件，减轻驾驶员压力，提供更佳的安全性和防护效果可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶，必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助，这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。我们先通过一段视频了解一下~
奔驰S450改装23P驾驶辅助系统测试主动防撞系统_腾讯视频
我们信奉，简单的东西，重复做，重复的事情，认真做，对于改装我们是认真的！
——青岛鼎悦
因为我们更专业！
We are professional in this domain!
施工车型:奔驰S
颜色:曜岩黑
施工项目:23P驾驶辅助系统
施工地点:青岛鼎悦
开动，思密达！23驾驶辅助配件：中网、方向盘按键、前主动雷达、点火开关、线套等。
需要更换开关，门板拆卸对师傅来说小case!
更换点火锁头！青岛鼎悦从事于德系原厂升级十年有余，改装经验丰富！
充满力量的大心脏路过一下~
鼎悦师傅调校成功！功能显示图像非常直观、形象。
主动式车道保持辅助系统
当汽车在60至200公里/小时速度范围内无意中偏离车道时，系统能通过方向盘的脉冲式振动向驾驶者发出警告。如果汽车穿越实线，系统则会实施单侧制动，使车辆返回本车道。如果汽车跨过虚线，车辆则仅会在即将与邻车道车辆发生碰撞时（包括迎面驶来车辆导致的危险），实施干预。
主动式盲点辅助系统
在车速约为10至200公里/小时的范围内，如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险，该系统则会向驾驶者提供视觉警告，并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下，系统可能会实施单侧自主制动，以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。
主动式变道辅助系统
当车速在80至180公里/小时范围内，如果驾驶者希望变换车道，并且开启了转向指示灯时，10秒内，传感系统会在车辆前方、两侧和后方检测相邻车道是否畅通，并考虑其它车辆的速度，在安全的情况下变道。仪表盘和HUD（平视显示器）会显示变道状况。
233：加强版智能巡航控制
237：主动式盲点辅助系统
238：主动路线偏离警告
235：后端碰撞警告及保护系统
266：增强型限距控制系统横向支撑（DTR+Q）
268：增强型制动辅助系统（BAS+）
269：十字路口交通增强型制动辅助系统（BAS+Q）
271：行人保护自主自动干预/警告
300：碰撞减少制动干预/警告（CMS）
科技，让出行更简单、安全、便捷。根本不用担心女司机上路了，各个都是老司机。加装23P驾驶辅助系统，轻轻松松开车，安全到家，为旅行排忧解难！
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