品质不输特斯拉，只卖国产车的价钱，新能源市场又一黑马上市

品质不输特斯拉，只卖国产车的价钱，新能源市场又一黑马上市

近一两年，随着国家政策的大力扶持，加上国际油价的持续攀升，各大城市限号规则愈加严格，我国新能源汽车市场得到了爆发式的发展，在传统汽油车市场不断萎缩的情况下，新能源市场的强劲表现，也让各大汽车品牌找到了新的方向，因此除了传统汽车品牌外，还涌入了一大波新造车势力，纷纷入局新能源汽车市场。

虽然新能源汽车市场有了众多选手，但要说到最具实力的新能源汽车品牌，许多人会将手中一票投给特斯拉，另一票则会投给国产汽车品牌比亚迪。作为最具代表的新能源汽车品牌，特斯拉因为各种前沿技术与创新性的理念，成了新能源汽车市场的明星代表。而比亚迪则显得更加低调务实，虽然关注度不如特斯拉，但是就电池技术硬实力来说，比亚迪相比特斯拉可以说是有过之而无不及。

了解了新能源汽车市场的背景，今天我们要说的这辆刚刚上市的新能源汽车，就是来自比亚迪的宋Pro。宋Pro看名字就知道，是王朝紧凑型SUV车型宋的升级版，其于本月11日正式上市，共推出了燃油版、DM插电混动版及EV纯电动版三种动力版本车型，售价8.98至21.98不等。

外观方面，比亚迪宋Pro各版本车型基本一致，只是细节处有所区别，都采用的是比亚迪新一代家族式前脸“Dragon Face”龙脸设计语言，这套设计风格也是出自前奥迪设计总监之手，因此能看得出来前脸有些来自奥迪的大嘴基因。自从挖来奥迪设计总监之后，比亚迪的灯组设计也有了极大的提升，奥迪有灯厂之称，挖来奥迪设计总监之后，比亚迪出色的灯组设计，也让比亚迪有了国产灯厂之称。

除了前脸设计出色，比亚迪宋Pro车身腰线硬朗，车身轴距超过了两米七，相较比亚迪宋整体大了一圈，车尾则采用了横贯式的尾灯设计，并且也加入了龙爪的设计元素，夜晚点亮后非常漂亮。

进入车内，比亚迪宋Pro依然采用的是家族式的设计风格，中控可旋转的大尺寸平板，非常吸引眼球，大尺寸的全液晶仪表盘，看起来科技感十足，整体来说中控、内饰的表现在同级国产车型中处于主流水准，相比合资对手有明显的优势。

动力方面，除了燃油版车型搭载的1.5T+6DCT表现略微一般外，DM插电混动及EV纯电动版车型，动力表现十分亮眼。其中DM版车型分为普通版及高能版两种配置，普通版搭载的是双擎四驱动力系统，最大功率323匹，峰值扭矩525牛米，百公里加速6.5秒，而高能版则采用的是三擎四驱动力系统，最大功率473匹，峰值扭矩775牛米，百公里加速4.7秒。

再来看看EV纯电动版车型，其同样分为普通版及高续航版车型，普通版最大续航里程405公里，快充充满电量需要1个小时。高续航版最大续航里程502公里，快充充满电量也仅仅只需1.2小时，电池续航表现也不输售价几十上百万的特斯拉了。

看到比亚迪宋Pro DM版车型的动力表现，许多人一定都惊讶了，这个动力表现已经不输特斯拉甚至一些超跑了，而EV纯电动版车型，其续航里程也不输特斯拉，甩开了一众对手一大截，关键是宋Pro不管是DM版、还是EV版，售价也都更为亲民，也仅仅与许多国产汽油车的价格差不多，可以说是今年新能源汽车市场的一大黑马了。看到这里，我们不妨做个调查，看看有多少人愿意为这辆新能源黑马买单！愿意的在下方回1，不愿意的回2，谢谢大家！