背景
分享两个利用无人机辅助城市风光拍摄计划的攻略
Planit!
在城市里使用 Planit! 进行风光摄影计划的时候常常遇到一些障碍：
障碍一、不知道高楼的高度。对于东方明珠等知名建筑，可以从网上查到高度数据。但对于大多数建筑，网上并没有公开数据。对于某些桥梁、地势不平的建筑，即便查到了它的数据，也无法知道它们的测量基准点是在哪。这样会造成添加标记的时候高度不准确，影响构图的准确性。
障碍二、城市中仰角 < 10° 的视线很容易受楼房、街道树木、高架桥的阻挡。而这个仰角正是我们拍日月出落所需要的视角。这样会造成选好了拍摄主体，但找不到合适的机位来拍摄。
障碍一的对策
对于障碍一，我们可以借助图片取景框来校正建筑物的高度。方法是用朝拍摄主体拍一张照片，记录下相机位置、焦距、拍摄时间。然后再 Planit! 中设置好相机位置、焦距、当前时间。然后在图片取景框中加载这张图片。接下来有两种方法：
- 拖动取景框中的图片，使太阳月亮与 Planit! 计算出来的太阳月亮重合。如果这时拍摄主体也与添加的标记重合那么说明标记的位置和高度是精确的。
- 选中“显示地形切面线和标记”，拖动取景框中的图片，使地形图中的地面轮廓与照片中的地面轮廓重合。如果这时拍摄主体也与添加的标记重合那么说明标记的位置和高度是精确的。
如果拍摄主体和添加的标记有偏差，那么微调标记的坐标和高度，使两者完全重合。这样就完成了通过图片取景框对建筑标记的校准。
但是在钢筋水泥的城市中，上述两个条件都可能难以满足。城市中太阳月亮也很有可能被遮挡，或者在踩点的时候，太阳月亮不在合适的位置。城市往往是一片平地，地面轮廓是一条直线或者容易被遮挡。
这时候可以借助无人机辅助测量建筑物的高度。方法很简单，将无人机飞到拍摄主体的顶部，记下无人机的高度即可。还可以利用高度差求出房顶的避雷针、天线、标志物等物体的高度。
用这个方法测量建筑物高度时，要注意以下几点：
- 无人机不要过分靠近建筑物，以免发生碰撞。实际上，只需要将相机云台一键回中（水平），在距离十几米以外对准建筑物顶部，就相当于飞到建筑物的相同高度。
- 可以飞到建筑物正上方，垂直向下对准建筑物中心拍一张照。利用照片的 EXIF 信息，得到精确的 GPS 定位坐标。将这个坐标输入 Planit!，可以精确地设置建筑物的位置。
- 不要飞到建筑物的背面。以免丢失信号触发返航。如果设置的返航高度小于建筑物高度，就会发生危险。
- 无人机的高度是基于起飞地点的高度，而不是建筑物相对地面的高度。Planit! 所需要的数据是后者。所以标记数据的时候，需要扣掉建筑物地面相对起飞点地面的海拔落差，或者从建筑物附近的地面起飞。这样的高度才是有用的。
- 无人机计算高度是基于气压计，存在一定误差，只能作为一种备用或者辅助手段。风比较小的时候测量结果会更准。
障碍二的对策
对于障碍二，我们可以利用无人机来“反求”可能的机位，方法如下：
挑一个晚上时间，将无人机飞到拍摄主体附近（例如塔尖），然后向东、西各拍一张照片。
在照片中找到 1-2 千米之外亮灯的街道，最好附近有开阔的地带。这些位置就是可能的机位！
无人机悬停在塔尖附近拍摄夜间的街景
原因如下：
- 晚上城市会有路灯，从无人机的位置能看到这些灯光，那么反过来灯光的位置也能看到无人机（拍摄主体）。
- 东、西朝向利于我们拍摄日月出落。在 Planit! 中做日月搜索的时候容易找到结果。由于无人机通常是广角镜头，所以不需要精确地对准东、西方向。只需要大概朝向东、西方向各拍一张即可。
- 在我实际测试中，500mm 焦段的镜头在 1-2 千米开外能够同时拍摄塔尖的天线，同时在画面中形成大太阳、大月亮的构图。越长的焦段+越远的距离，日月在画面中占比越大，而拍摄主体相对越小。这样形成的视觉冲击力越大。当然您可以根据不同的构图需要，选择不同的镜头和距离。做一下实验即可。
注意事项
最后提醒大家，无人机可以解决城市风光摄影师的一些痛点。但请注意飞行安全，不要在人口密集的区域飞行，不要过分靠近建筑物，避免信号遮挡和“高楼风”对无人机的影响。
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