川藏骑行第二十一天

今日骑行波密至拉月村，全程130公里，全程起伏路为主。波密，藏区东部的一个小县城，很干静很整洁，有着许多动人的故事和传说，我们从这里继续向圣地拉萨进发。清晨起床就听到下雨声了，也给骑行带来了些困难，没法儿，下雨也要继续前进。

波密四面环山 波密县政府 波密出发 波密 波密

今天将通过通麦天险和排龙天险，一直抵达拉月村。今天骑行也改变以往的快了，采取匀速前进的方式，不紧不慢地前进。

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当年的G318国道通麦到排龙段是第一险，有挑战川藏线的骑友就永远的留在这里了。现在通麦已经通隧道了，天险已经排除，相对骑行来说已经没有什么危险了。今天还是在原始森林包围下轻松地骑行，国道下面的江水滔滔不绝的流淌，云雾环绕着318国道两旁的山脉，一切都感觉仙境一般，风景时刻都在变化，一路忙着发掘美景和拍照，呼吸着天然氧吧的氧气，都忘记在骑行中了。

川藏骑行第二十一天 水流转经 川藏骑行第二十一天 川藏骑行第二十一天 川藏骑行第二十一天 川藏骑行第二十一天 川藏骑行第二十一天

中午吃了些压缩饼干和水，一直没间断地前行，到了二点多钟就骑了90公里到达通麦，在第一个隧道102隧道大家停了下来，原来的318国道线路还可以看到，确实敬畏，这隧道一通确实没有天险可言了，感谢政府感谢官兵。路过路碑4081处，想起临出发前飞登老板的提醒：到这里别忘了点颗烟，悼念一下当年在这里遇难的骑友，因下雨短暂停留在心里默默地祈福一下吧。虽说是无天险可言了，但仍有山上的碎石、枯树枝滚落下来，都是很新鲜的，就像刚落下来一样。赶紧快速通过，接连过了几个隧道和新建的特大桥，一路杀奔到排龙乡。至此，所谓的当年川藏第一险"通麦一排龙"段顺利通过。

川藏骑行第二十一天 川藏骑行第二十一天 川藏骑行第二十一天 图左为老318国道号称天险 帕龙1号隧道 川藏骑行第二十一天 新建隧道 新开通隧道 排龙乡

继续前进14公里抵达拉月村骑行接待站，这的条件很简陋，才发现因穿雨衣全身被汗水湿透了，立即更换干衣服，洗澡，洗衣服，尴尬的是这洗澡要用桶提水在几块木板简单围着的厕所进行。但老板很热情，大量提供热水，帮着拿衣架，提供洗衣机，还给了碗热汤，在此表示感谢。

飞登拉月接待站