距空姐乘滴滴顺风车遇难3个月后，悲剧再次发生。8月24日，浙江乐清滴滴顺风车司机将一名女性乘客强奸后杀害。
我们先不去谈乘客遇害的事，讲讲我亲身经历吧！
（一）
大约去年十月份，我与朋友一起叫了滴滴快车去另一朋友家，APP上叫好车后我俩就在原地等候，大约三分钟后，手机上显示司机已到，可我们四周看了一圈没找到车辆，司机也不给我打电话。没办法，山不来就我我只好去就山，给司机打电话。
我问：你在哪，为什么我没看到你的车？
司机：我按导航来的，我怎么知道你为什么没看到我？
我只好把我的所在地再说一遍，经司机指示后看到司机停在离我们约有二百米的对面，叫车时我没指定哪个出口，他便随便找个出口停下，找不到我也不打电话就那么等着。没办法呀，姐脾气好，便和他商量掉头过来，我们所处的地方在高架下面也不在人行道边，强行过马路会有危险。司机极强硬的拒绝，并说他按导航来的，他没错！正好那会路上没车，我和朋友快速过马路跑到车上。
上车后，我便对司机说以前的滴滴司机都会主动打电话调头接的，让乘客过高架多危险啊！
“我按导航来的，我又没错为什么要掉头去接你！”司机语气极不耐烦。
“你不应该为客户提供优质服务吗？况且我已经和你商量了！”司机的话激怒了我，我也语气不善的反驳他。
结果亮了，真的是我没有想到的结果。
司机立马靠边停下，“下车吧，我不想提供服务了。”
就这样，在大货车穿梭的国道上，司机把我们扔下了，然后扬长而去，更憋屈地是银行短信通知，车费已扣！
投诉滴滴客服，给了二张五元快车优惠券，再无任何回音。
从此不再用滴滴快车！
（二）
家与汽车站间相距不足三公里，每每打车回家，出租车司机都会略有微词，并未拒载过。但事情总有例外，一个月前出差归来，在车站打车点，第一台出租车在我报出目前地后拒载我，理由排队乱了，不该轮到我，姐忍了！第二台车听到目的地后再次拒载我，理由是应该回到前面那台车上去。姐不忍了，下车，记车牌，投诉！
二天后，出租车管理处给我回电话，经他们调查司机拒载是事实，已对司机作出警告并处二百元罚款，如再次发生类似情况，将吊销司机营运证！
（三）
滴滴在本次事件后叫停顺风车，同时罢免顺风车相关业务负责人，三赔偿！舆论也是一片哗然，诸多律师及专家给出建议。
我给不出什么建议，通过自身亲历觉得，人性从来都不完美。不管是滴滴司机还是出租车司机，他们都想挑着事少钱多的活干，这是人性之恶。滴滴之殇是人性之殇。
相较于出租车司机，滴滴司机的违规成本太小，他本来就是兼职的，想干就干不想干不干，投诉多了无非就是不让他继续开滴滴呗！滴滴作为一家企业，除了对司机禁开外，又能耐他何？
出租车司机是经过培训取得服务卡才可以正式上路开车，又有运管处这样的执法机构在监督，如有违规，轻则罚款，重则吊销服务证，犯错成本大，从某种程度上讲，也降低犯罪率！
当然，绝大多数人是善良的，但若没有刑法和政令的存在，又有多少人能遵从内心的良善？
（四）
网约车的出现的确大大的方便了日常出行，坐在家里叫好车，下楼上车就走！碰上天气不好，更是不要在路边淋雨拦车。
滴滴作为国内目前最大的出行平台，累计出行十亿次，爆发个位数的严重刑事案件属于小概率事件，以此全盘否定一个出行公司并不理智。滴滴究竟错在何处？如何改进？是滴滴要探讨的，也是全社会要探讨的！
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