概念车型(Concept Car;Show Car)即为最先进、最前卫、最环保、最能代表造车工艺的技术与科技发展的设计的车型,通常也是世界各大汽车公司显示其科技实力和设计观念的主要方式。
另一方面,概念车型在汽车展览里的重要性,就某一定程度上,也是衡量展览水准高低的相关标准之一。
通用汽车的设计师Harley Earl是最早发明概念车的想法的人,并将它们透过通用汽车巡回车展推广,通用汽车的Buick Y-Job是汽车界第一辆概念车。
1938 Buick Y-Job
汽车展览中的概念车型比较像是一种原型车辆,主要是用来展示新型车款的风格、科技与整体设计。因为,概念车型仅是汽车公司向人们展示设计人员新颖、独特与前卫的构想而已,不代表一定是即将会量产的车辆。而且,它在汽车展览里的重要性,对于展览精彩度、参观人气上通常有着举足轻重的地位。
概念车车辆类型
一般来说,概念车型大致上可分为两大类:
可以行驶的车辆类型:比较接近于批量生产阶段。其先进的技术已从科学试验并逐步走向实用化,一般约在5年左右可成为正式上市的新产品 。
不能行驶的车辆类型:比较接近于研究发展阶段。其超先进的设计、结合想像力与高科技于一身,但却因环境、科技水准、成本因素及法规等限制,故仅能指示出未来发展的研究构想。
概念车燃料与动能
依燃料与动能区别:
混合动力车辆
汽油电能混合动力车辆
柴油电能混合动力车辆
汽油车辆
柴油车辆
氢气车辆[5]
电动车辆
太阳能车辆
概念车外型与轮胎
依外型与轮胎区别:
单轮车辆
双轮车辆(机车)
三轮车辆(三轮车)
四轮车辆(汽车)
多轮车辆
本文选自汽车制造网(原文链接https://www.auto-made.com/news/show-10815.html)
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