公路物流占我国货运总量70%以上，车辆空驶率达40%以上，对环境、能耗、交通基础设施等的负面影响巨大。
存在的突出问题是“小、散、乱、差”。
“小”：指的是经营主体规模小、数量多。全国公路物流企业有750多万户，平均每户仅拥有货车1.5辆。
“散”：指的是经营运作处于“散兵游勇”状态，产业的组织化水平很低，90%以上的运力掌握在个体运营司机手中，行业集中度仅为1.2%左右。
“乱”：指的是市场秩序较乱，竞争行为不规范，诚信体系缺失，“骗货”事件时有发生。
“差”：指的是服务质量差，经营效益差。
公路物流占我国货运总量70%以上，车辆空驶率达40%以上，对环境、能耗、交通基础设施等的负面影响巨大。
存在的突出问题是“小、散、乱、差”。
“小”：指的是经营主体规模小、数量多。全国公路物流企业有750多万户，平均每户仅拥有货车1.5辆。
“散”：指的是经营运作处于“散兵游勇”状态，产业的组织化水平很低，90%以上的运力掌握在个体运营司机手中，行业集中度仅为1.2%左右。
“乱”：指的是市场秩序较乱，竞争行为不规范，诚信体系缺失，“骗货”事件时有发生。
“差”：指的是服务质量差，经营效益差。
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本文标题：2020-11-26
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