如今,人们的生活越来越离不开网购,从衣服鞋袜到家具家电,都能通过网购快递送到家。但你知道么,在快递行业,快件越大,越容易遭受“大件歧视”。空包网去哪里买 上半年全国快递200多亿件。
大件货物快递为何不送件上门“小哥”叫苦:件多压力大,大件搬难赚少“讲实话,作为快递员,我们确实不是很愿意送大件。”丁卯桥某快递网点的快递“小哥”赵师傅坦诚地告诉记者,“快递车就那么大,有时候一个大件甚至能占十来个普通件的空间,送大件就意味着要多跑几趟。”赵师傅说,随着快递量的不断增长,网点的派件压力越来越大,“去年我们网点快递量最高峰是‘双十一’,有两万八千多件,今年普通月份的快递量都达到了两万件左右,派件压力很大,送一两个大件上门还好,要是量多了,那这一天肯定要忙上加忙。”他还补充道:“我们派件收入是按件数计费的,跟大小并没有关系,大件小件一个价。”
“精力费更多也就罢了,经常还会因为大件产生矛盾。”赵师傅说,有一次他派送一个家具大件时,因为东西实在太重,他就给收件人打了电话,希望能下来帮个忙,结果被对方指责偷懒,并强硬表示“不送到家门口就投诉。”赵师傅说:“快递业是服务业,有时候辛苦点没什么,但不被理解和尊重时还是很难受的。”
近日,中国邮政局发布数据显示,今年上半年,快递业务量累计完成220.8亿件,同比增长25.8%。飞速增长的快递,不仅带来了量的增加,也给快递行业带来更多挑战,可以想见,未来“大件”快递只会越来越多,那大件快递“最后一步”产生的矛盾又该如何解决呢?
“首先,快递员拒绝送货上门这是违反规定的,市民如果遇到这种情况,可以投诉。”市邮政管理局副局长戴文涛明确表示,“在快递行业,大件小件没有具体的区分,执行统一的标准,快递必须送上门,快递公司揽收了这件快递,就有把这件快递送货上门的职责,任何逃避这个职责的行为都是违规的。”
但戴文涛同时提醒道:“市民要区分‘快递’与‘快运’的区别,前者必须送货上门,后者则属于物流领域,具体如何送货,是自取还是送货到家,就要看双方的具体约定了。因此市民在网购大件产品时,要留意对方到底是发快递还是快运,能不能送货上门,避免因此产生矛盾。”
戴文涛还告诉记者,现在快递行业也瞄准了大件物件的配送商机:“其实越来越多的快递企业成立了品牌的快运公司,做的就是大件快递生意,而且在运输工具运输方式上进行了专业配备,比如有的还准备在部分地区配备爬楼机减少快递员负荷。”他乐观地预言道:“相信‘大件’领域会越来越规范,越来越专业。”
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