一场史无前例的疫情，让全世界人民都跟着见证了一把历史，也见证了疫情透视之下的人情冷暖、世事无常。从1月23号武汉封城开始，我们错过了原本应该普天同庆的春节，错过了原本应该酒酣耳热的火锅烧烤，同时也错过了原本应该姹紫嫣红开遍的春光。央视的公益广告里说，疫情过去了，每天都是春节，而火锅烧烤此刻也都开始陆续吃起来了，只是这花期错过了，就得再等一年。
春天里那个百花香，但要说现象级、骨灰级的，非樱花莫属了。当人们还在心心念念错过了武大的樱花的时候，我心里惦着的却还是日本的樱花。并非我崇洋媚外，认定外国的樱花就一定比中国的樱花美，只是我惦记的除了樱花本人之外，还有那份精美的情致。
要说樱花，中国有，日本有，美国也有，德国也有，但就樱花的品种来说，在我的经历里还是日本的品种最丰富。红的白的粉的，单瓣的重瓣的，向上长的往下垂的，林林总总，花样繁多。
之所以说赏花赏的是那份情致，意思就是说不单只是看樱花本人，与之相匹配的亭台楼阁、山川河流、风土人情一起，才看的出情致和意境。近些年中国很多城市为了促进旅游经济，纷纷开始造樱花林，一片又一片的樱花树列队般一字排开，接受游客的检阅。春风吹过，也是一样的落英缤纷，花落如雨，但你看着就总觉得是少了点什么。花本人是无辜的，要说缺少情致的，只能是那些急功近利、直白肤浅的种花人。
日本是我去过次数最多的国家之一，春有樱花秋有红叶，冬日里还有雪和温泉，而能把这些自然景观运用和映衬的最好的，还真的就是日本人了，处处都是满满的小心思和仪式感，满目的精致。而日本人把赏樱这件事也是做到了极致，每年二月开始推出第一版樱花地图，然后随着天气的变化还会陆续推出第二版第三版，罗列了各地樱花从开放到盛放的时间节点，根据这份地图安排自己赏花的行程，十拿九稳。
第一次专程赏樱去的是东京，可是一场意外的冷雨推迟了花开的节奏，没有赶上盛放。要说樱花树在日本遍地都是，但要是以形成景观的角度来看的话，东京最有名的是上野公园、目黑夜樱、千鸟之渊。东京寸土寸金，消费极高，推荐就住在目黑河附近的酒店，交通方便，餐饮众多，价格也是适中。出了门就是目黑河，河岸上种满了樱花树，晚上街灯亮起来之后，游船赏樱最为浪漫。
但要说到情致，我还是强烈推荐大阪和京都，寺庙多，园林多，古迹多，樱花配上这些地方，真的是相得益彰，美出天际。
时间充裕的话，体验一下岚电樱花隧道也是不错，电车呢就是普通的电车，只是有一段铁路两边种满了樱花树，电车开到这一段的时候，还会专门降低车速，让乘客欣赏拍照。但其实最好的观赏点其实不在车上，而是在路边或者桥上。所以建议大家先坐着车走一遍感受一下，然后在下一站下车，再往回步行，找个高点往下拍最有感觉。
与之相似的还有一个非常有名的京都岚山的观光小火车，火车行驶在山上，山上当然是有很多樱花树，但都是野生的，既不成规模，也不好抓拍，看的主要还是山景，所以倒是不十分建议去搭乘。
另外京都最有名的清水寺是一定要去的，建议去的时间放在下午三四点左右，光线好视野好，拍照也好看，下山时就差不多天黑了，清水寺赏夜樱也是一绝。
樱花季时也一定要品尝一下应季的樱花饮品和点心，粉粉红红甜甜美美的。同样甜美的还有身着华丽和服的日本女子，其质感和做工远非一般游客打卡留念的和服可比。
每年樱花最早开放的一定是在冲绳，收尾的就是北海道，反正过了这一村，还有下一店，但总的来说，还是要看缘分和运气的，毕竟风云变幻莫测，一场意外而来的风雨和冷空气都有可能导致花期提前或者推后。
说起来，赏花不就是这样的吗?三分天注定，七分靠打拼，剩下的九十分就全靠运气了！
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