今天是读《百万富翁快车道》这本书的第二天。
昨天咱们主要介绍的是人行道，人行道的人没有理财规划，只关注当下，喜欢即时的满足感，会透支未来，来换取今天的快乐。
我们今天要介绍的是慢车道。
慢车道人的思维特征
慢车道的人，刚好跟人行道是相反的，慢车道的人牺牲今天的幸福，今天的梦想，把希望寄托在未来。
他们的具体做法是什么呢？
典型的慢车道的人一般都是这么活的：努力的找一个好工作，勤俭生活，辛苦攒钱，每天超时间加班，能多挣一点，投资理财，按时交纳社保，为的就是老了以后，可以过上富足的生活。
所以，这是慢车道的人典型的做法。
人行道的第一个出口就是慢车道，就是有今天没明日的活着。天天透支自己的钱去负债消费，但有一天就醒悟了，觉得自己长大了，应该有一点责任感了，这时候不管是你自己，还是你的父母你的老师，或者是你的另一半，他们都会劝你应该安心工作，好好挣钱。
他们就是劝你走上慢车道，慢车道有个特点，就是大家都支持你在这条路上好好活着，没有人会质疑你走这样的道路有什么问题。
但实际上，慢车道是一场终身的赌博，在慢车道上，如果你想要获得财富，你的代价是你的一生，你要一辈子辛苦工作，为的就是老了以后，可以获得财务自由。
作者总结了慢车道人的思维特征，咱们从不同的角度看一下。
首先，对债务，慢车道的人避免欠债。
其次，对时间，慢车道的人觉得时间很多，他们非常乐意多花点时间去加班工作，多挣钱，他们出卖周一到周五的时间，换取周末两天的自由。
第三，对教育，慢车道的人认为教育很重要，觉得教育是一个增值的重要手段。
第四，对金钱，慢车道的人认为金钱是稀缺的，他们不乱花钱，他们省钱。他们的主要收入来源是工作，主要的财富增长方式是非常注重理财和投资，会用各种方式去理财。
在责任跟控制方面，慢车道的人有很强的责任心，他们知道自己有养家糊口的责任，所以会努力工作。
至于控制方面，他们的工作依赖老板、依赖政府，或者是依赖良好的经济环境，所以他们对自己的收入没有太多的控制权。
最后对人生的看法，慢车道的人会放弃梦想，他们不喜欢冒险，一直都指着有一天能够退休，然后过上富裕自由的生活。
以上就是慢车道人的思维特征。
慢车道的财富公式
我们来看一下慢车道的财富公式，他们的财富是怎么来的？
慢车道人的财富=工作+市场投资。
从慢车道的财富公式，就知道他们是不可能富有的。
为什么这么说？咱们来看一下决定慢车道人财富的两个因素。
首先，工作。
在工作当中能赚多少钱，取决于两个因素：第一你的价值是多少，你一小时值多少钱；第二你工作的时间，你这一辈子能工作多少年，你每天能工作多少个小时，就决定了你在工作当中，能够赚多少。
你就发现，以工作作为主要收入来源，最大的问题在于，你的时间是有上限的。你再努力，你一天也只有24个小时，你再健康，你这一辈子也只能工作四五十年。
所以从这个公式当中，就可以看出来，慢车道的人首先不会暴富，就是不可能一下子拥有很多钱，收入不会实现指数性增长。
另外就是因为时间有上限，所以他们这一辈子获得的财富总量，受限于时间。
你说我能不能提高我的内在价值，通过这个方式来增加我的收入？可以，咱们一会再细聊一下。
咱们再来看一下，财富公式的第二个变量，叫做投资收益。
说到投资，我相信大家都听过复利这个词，复利是什么意思？咱们简单粗暴的理解一下，投资了一块钱，一个月的利息给了你一块钱，一共两块钱，你下个月投资的时候，就变成了两块钱。
很多专家，还有天花乱坠的传统投资项目，都会跟你讲，复利可以给你带来财富的指数型增长，可以让你在长时间内累积出巨大的财富来。
比如今天你投资1万块，过个40年之后价值连城，复利有没有这样的效果？有。如果复利使用正确的话，确实是一个增长财富的好方法，但是如果你把复利用在慢车道上，没有用。
因为通过这种复利获得巨大收益，最起码要具备三个因素：第一是时间够长，第二就是得有不错的投资收益率，第三就是你投资的总金额不能太少。
你说我就投了一百块钱，你再给我增长，你再给我10年、20年，也增长不到哪去。
复利生效必须具备的这三个点就告诉我们，为什么慢车道的人，去市场上投资，利用复利没有办法走上致富之路。
因为首先复利需要时间，第二就是你去投资的时候，你的投资收益率确实是不稳定的，而且没有那么高，最后你投资的总金额也没有那么大。
所以作为一个慢车道的人，你希望通过投资理财，利用复利来获得巨大财富，尤其是年轻的时候，快速获得巨大财富的梦想，是不可能实现的。
作者又把慢车道的人的财富公式当中的第二个变量，第一个是工作，通过工作实现抱负不可能，第二就是市场投资，通过市场投资获得暴富也不可能。
所以你看慢车道的人，他们的致富公式就决定了他们是不可能富有的。
慢车道不可控
通过慢车道去致富，存在的问题不仅仅是花费的时间长，受时间限制，还有一个很重要的问题，就是不可控。
咱们在昨天说过了，如果你想走上致富快车道的话，你一定不能把你的财富之路交给别人，你一定要控制它。否则的话，你就会成为一个受害者。
慢车道的不可控体现在哪？慢车道的人大学毕业之后，找一份好工作，然后就会把钱交给股票市场，服务好自己的老板，从老板那里得到回报。
在这个过程当中，存在各种风险：
首先，健康风险，你能保证自己一直都健康地工作下去吗？如果发生任何健康问题，都会影响到你的收入。
再来，你的工作本身就存在风险，谁也不能保证自己年复一年的就职加薪，一直升值下去，而且我们都有可能遭遇到裁员，比如市场经济不好，公司有变动。所以我们都没有办法能够保证，一直这么顺利地工作下去。
还有很多其它的风险，我们就不再一一列举了。比如你的房屋有没有风险，中产的财富一大部分可能是以房屋的形式体现的，房子就能够保证一直保值并且升值吗？
所以慢车道的致富路，首先很慢，受时间限制，其次还存在各种不可控的风险。
慢车道无法加速
我们应该怎么样去克服这些问题？我们能不能给慢车道加个速？
作者说，给慢车道加速的策略，都是徒劳的。比如多做几份工作，或者是回学校再深造一下，增加一下内在价值，或者是通过存更多的钱来加速等等，都没有用。
因为还是像我刚刚讲的，它不是一个油门的问题，它是一个赛道的问题，所以作者认为这些方法都没有用。
作者把慢车道称作是一场有希望的赌博，我们需要花费几十年的时间，来完成这个旅程，并且耗费毕生的心血。
可是我们不一定能够实现百万富翁的梦想，不一定能够获得财富自由，而慢车道最终把你带上的目的地，就是平庸。
在读慢车道这部分的时候，说实话我的感悟是最深的，因为我周围的人，从小就是这么被教育的，而且大部分人都走在慢车道上。
我们都面临一个这样的问题，就是到了30岁的时候发现，好像并不是努力工作就能带来财富自由，或者说财富自由发生在很远的以后。
在年轻的时候，我们都得忍耐着去生活，忍耐一个自己不喜欢的工作，忍耐一个加班的状态，然后就期待着可以得到最终退休以后自由的结果。
可是想一想，真的是像作者说的这样，你老了之后，有钱了，这样的生活是你想要的吗？你想在垂垂老矣的时候，坐着轮椅去开兰博基尼吗？还不一定能开上兰博基尼。
所以，我们都应该对自己现在所走的慢车道，去反思一下，否则我们就会成为作者所说的那种，因为接受了四年的大学教育，被驯化成了一个将来老老实实为公司工作的人。
以上就是今天跟大家分享的重点：慢车道是怎么回事？慢车道的人有什么思维特征？慢车道的财富公式是什么？慢车道存在的问题是什么？
工作是一个不平等的交易
最后想跟大家分享作者关于工作和教育的一些思考，我觉得非常有意义，大家可以一起跟着去想一下。
作者认为工作是什么呢？他给了一个定义，叫不平等的交易。
作者有一个经历，我也非常感同身受，就是他大学毕业之后，去了一个保险公司。到保险公司之后第一天，上司就跟他讲说：坐这，这是你的格子间。然后就给他一沓电话让他去打，应该是一个保险销售类的工作。
作者就说：我上大学五年，难道就是为了得到这个电话本吗？
他就觉得落差很大，这个感受就是很多大学生，尤其是名校毕业的大学生，他们来到社会之后，很多人体会到的一个感受，就是落差感。
这样工作下去，问题在哪？
第一个问题，是花时间换钱。
这个是我最不能忍的，我倒没有像作者这样明确的分出什么是慢车道，什么是快车道，什么是人行道。
但是我给赚钱分了三个等级，第一个等级就是花一份时间赚一份钱；第二个等级就是花一份时间赚很多份钱，赚很多人的钱；第三种赚钱的境界就是设计一个赚钱的系统。
这个有点类似于作者的快车道，我们到明天再说。
所以我就认为，花时间去赚钱，是赚钱境界里面最低的一种，它有上限，而且不可能实现指数型增长，这是工作的第一个问题。
第二个问题，是经验受限。
作者说，你给人打工，打工学到的技能是一种市场的特殊需求，它是一个大机器里的螺丝钉需要的技能。我打工十年可能都没有我创业两年学到的多。
第三个问题，是没有办法控制打工。
就好比你坐在了老板的车上，这个车去哪，你们公司做什么事情，做什么业务，不是你说了算的。也就是说你的致富之路，并没有掌控在自己手上。
再有其他的问题，像办公室政治、高额税收，还有收入，自己说了不算。
你肯定不能跟老板说，下个月你得给我加薪，你肯定是要跟他商量的，甚至他可以去裁定你的收入，这些都是工作的问题。
作者把工作形容成一个不平等的交易，他说：你用五天的工作，换两天的自由，并且给你造成各种负面影响，它会带走你的控制权，迫使你跟不能忍受的人一起工作，通过税收使你最后得到的报酬变少，而且还剥夺你对于收入的议价权。
这些限制和快速致富都是背道而驰的，你还想要一份工作吗？
这是作者对于工作的思考，再有一个是对于教育的思考。
教育是徒劳的抗争
作者称教育是徒劳的抗争，这个跟我们的常识就相悖了。
我们一般认为，我现在收入受限了，所以我要去在接受教育，再考个MBA，然后去提升我的内在价值。
通过提升内在价值，可以创造财富，这是慢车道人的信仰，我们自然的反应就是这样的。
但是这种想法有什么问题呢？
首先学费非常的昂贵，我一个师兄为了去国外读MBA，把房子都卖掉了。而作者说花费昂贵的学费去接受教育，是非常危险的，很有可能使你跌入慢车道的陷阱：过分地屈从于教育的奴役。
奴役体现在什么地方呢？
咱们上学的时候，我们选择一个专业，我们接受的教育是基于特定学科的技能，而选择这个专业对以后有什么影响呢？
很多人都说没有什么影响，觉得上大学选的专业，跟自己将来从事的工作，不见得有什么联系。
我以前在看心理学书的时候，学到过一个词叫锚定效应，就说你的第一个选择，会影响你以后的选择。
而一般情况下，我们都会围绕所学的专业去找工作，因为你的专业，很有可能是毕业时候的唯一特长。
而如果你在行业内没有机会，你所受到的教育就被边缘化了，就变得没有用，一文不值了。
重视教育，这个想法错了吗？我们明天再继续接着聊。
今天咱们主要了解的就是，慢车道是怎么回事，
明天咱们就要去了解快车道，并且会告诉大家怎么样才能走上快车道。
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