7月29日。
因为最近天气的原因，原计划飞机出行临时改为火车。看了几个购票平台，第二天去往目的地银川的高铁、动车早就没票了，连候补排队抢票的机会都没有。网上说，2023年是疫情之后人们报复性出游的一年，还真是。快车也不错，卧铺，一觉睡醒就到了目的地，挺好。
决定了就立马开始抢票，为了保证成功率，添加了几个班次列车的硬卧和软卧，选定了每人加30元的全能抢票，又特意额外付费，指定了中铺和下铺。深夜23点42分，一切做好，赶紧睡觉，梦中也要祈祷能抢到票。
7月30日。
凌晨收到信息提示：K1177北京丰台—银川火车票抢票成功！太顺利啦！老天垂顾，知道我出行心切！看到信息就有些兴奋，赶紧喊醒了熟睡的同行者，第一时间把这个好消息分享给她。这位年轻的同行者带着幸福而满足的微笑很快就再次进入梦乡！
上午9点多，收拾好行李，冒雨打车前往天津西站，乘坐和谐号前往北京南站，再换乘地铁10号线和14号线到北京丰台站。从离开家门，到北京丰台站候车厅，花费了两个小时，一路都很顺利。
天还是那么阴沉，雨已经小多了，K1177次列车12点51分发车，时间还早，就在这座亚洲最大铁路枢纽客站转转吧。
候车厅真大呀，几乎所有检票口前的候车椅子都坐满了人，还有很多找不到座位的，就散落的坐在大厅地上。正在这里候车的旅客不得有上万人？
很多检票口前，人们都早早地、自觉地排成一个长队，很多人都是背着双肩包，一手拉着行李箱，一手还提着大包小包，或是领着年幼的孩子，或是搀扶年迈的老人。不论是回家，还是出游，人们都急不可耐了。
广播里一遍一遍播放着即将到达的和即将出发的车次，也一遍遍播放着晚点和停运的车次。
刚进丰台站的时候，我就看到大屏幕上有一大串已经停运的车次。这上面没有我们将要乘坐的K1177次，越发觉得我们此行幸运。
11：02，收到12306平台发来的一条信息：您乘坐的7月30日K1177次列车检票口已变更为15B。哪个检票口都无所谓，只要出发就行。
12点20分，我们也整理好行李，按照惯例，准备排队检票。走到了15B检票口，没有人。赶紧去问工作人员，他们查了一下，说检票口还是在17B，人们又呼啦回到了17B检票口。检票了，拿着喇叭，在候车区喊话：接到通知，K1177次列车晚点，请旅客回到座位坐好，耐心等待。
显示屏也随后出现了提示：“K1177次列车晚点未定”，其他车次也有晚点的，但大都明确提示某某车次晚点多长时间。
耐心等待吧。天气原因，能理解。20分钟，半小时，1个小时，2个小时，3个小时，4个小时……
已经晚点四个多小时，依然是晚点未定，依然没有任何关于列车发车的消息。去问服务台，工作人员说，我们也不清楚对开过来的列车现在在哪儿，什么时候发车，是不是会停运。反正我们还没有接到关于这列车的消息。
没有希望的不确定性着实会让人产生焦虑。哪怕是晚点十个小时或者更长甚至是停运，如果明明白白地知道结果，心里也是踏实的。
让人们产生焦虑的从来不是事情本身，而是那种全然未知又无从找到方向的事情的结果。
好在，滞留在这里成千上万的绝大多数人，情绪都还是很平和的，看上去都能接受这个不太令人开心的现实。
广播里一遍又一遍地播放着某班次列车停运的消息。滞留的人越来越多。
这座亚洲最大的火车站，真是很大！因为还在建设中，设施还不太完善，没有吃饭的地方，没有充电的插座。能租借的充电宝，因为人多，根本不够用，或者说，可以租借的充电宝也根本没有可用的多余的电。
孩子们开始不停地追逐打闹，或者把行李箱变成了坐骑，骑着满楼层跑；一个从内蒙古过来的夏令营，大概有20几个孩子，铺开坐满了我眼前的空地，两个小男孩打起来，其中一个被打哭，老师不知道去哪里了。一个稍大点儿的孩子过来劝架：“你俩别打啦，心静自然凉。”他的意思可能是，别因为火车晚点，就心急火燎的，稍安勿躁。还真给劝住了。
几位老大姐坐累了，起来活动一下筋骨，立刻就是广场舞的模样，我觉得马上就会组成一个广场舞的节奏。
候车大厅里也有便利店，但里面的方便面都已经卖光了，还有些自发热的米饭，嗯，确实很贵。但是，还是要买来吃的。我想，这时候，如果有部门给滞留旅客送点儿平价方便面多好啊，毕竟已经有很多人在这里等了一天啦！
时间本来就有点儿紧，在这里滞留大半天，我的出游计划必须改变了。
等了快6个小时的时候，一位工作人员拿着小喇叭过来喊，我们这趟车停～运～啦！
津京火车站一日游，梦想成真！
后来才知道，我们要乘坐的K1177次列车就是从银川对开过来的K1178次列车，因暴雨被困在了沿河城站，滞留了70多个小时后，直到8月2日17时30分，在铁路工作人员和无数抢险人员的艰苦努力下，旅客才全部抵达北京。
就在刚刚，8月7日晚上23点多，我又看了一下，8月8日，北京西站、北京丰台站共71趟列车停运，其中包括K1177，这列已经和我产生关联的车次。
惟愿一切安好！
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