本文来源：车300数据部
报告首发：车300
数据源提供：车300+行业数据合作机构
数据采集时间：2018年5月1日-2018年5月31日
数据覆盖率：B端覆盖率量94.5%，C端覆盖率89.7%
城市覆盖率：91.3% 一线城市覆盖率：100%
偏差容错率：1.56%以内
统计标准：独立VIN码监测
发布时间：2018年6月5日
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2018年5月，我国二手车市场整体表现低迷，交易总量为164.33万辆，相比4月呈下滑趋势，降幅为7.4%；同比去年5月增幅显著，同比增长率为158.6%。
观察5月各省份二手车交易量TOP10榜单，整体排名与上月保持一致，前三仍由浙江、广东和山东占据；榜单中所有省份二手车交易量较4月均有一定幅度下跌，平均跌幅为5.92%；其中，福建与辽宁跌幅相对较高，分别为9.8%和9.3%。与去年同期相比，本月各省交易量均有较大幅度的增长，TOP10省份的交易量同比去年5月平均增长191.68%；山东、湖北、辽宁、河南同期增长率较高，增幅均达2倍以上。
观察重点城市二手车交易量，前十城市保持不变，排名前三为宁波、成都、郑州。各城市的销量相比4月均呈下降趋势；其中武汉降幅为11.59%，排名由上月的第三跌至第四；上海下跌幅度微小，跌幅为2.7%，排名由第六升至第五。
2018年5月各车龄的二手车交易量与上月相比，均有一定幅度下跌，且车龄越大，跌幅越高。从整体趋势来看，5月二手车交易量随车龄的增加而降低；其中，一年车龄的交易量相对较高；与去年同期相比，各车龄段交易量均有上涨，平均增长率超两倍。
本月二手车交易量价格区间分布中，各价格区间的二手车需求量相比上月普遍下降，平均跌幅为12.16%；0-20万元车依旧是二手车市场的主要交易对象，占总体销量的87%。与2017年5月相比，整体交易量扩大，其中0-5万元区间增幅最大，增幅达248.4%。
本月二手车交易量车型分布中，各车型占比与上月基本一致，轿车车型占比为64.7%，其中紧凑级车型在轿车车型中占比最高，为47.4 %，较上月有小幅上升，涨幅为1.7%；SUV车型排名第二，占比25%，其中紧凑型SUV交易量占比最高。
5月各国别派系占比排名未出现变化，自主品牌在二手车交易量的占比中继续领先其它国别品牌，环比略有上涨，涨幅为1.3%；德系、日系、美系车紧随其后，其中德系、日系二手车交易量占比相比上月有小幅下降。
观察本月二手车品牌交易量，大众品牌依然遥遥领先，车源占比达11.2%，和丰田、本田分列前三；本月奥迪与宝马跌幅显著，其中奥迪环比上月跌幅为12%，排名由第六跌至第九；宝马相比上月下跌10.3%，名次仍为第八；整体看来，TOP9各品牌的交易量相比4月份均有一定程度的下跌，平均跌幅为7.73%。
车型方面，福克斯，科鲁兹，雅阁依旧占据本月二手车交易量前三位；豪华品牌奥迪A6L和宝马5系仍受大众青睐，出现在TOP10榜单中；其中，哈弗H6、宝马5系的销量差距微小。5月整体销量相比4月均呈下降趋势，前十车型的交易量平均下跌6.63%，小于5月二手车整体销量跌幅。
本文来源：车300数据部
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