一说起最美国产车
小伙伴们会想起谁呢？
是不是脑海中已经出现了
水滴涟漪式的中网？
不错
是它是它就是它
吉利博瑞
不提起水滴涟漪式中网
估计都被大家给忘了
曾经一上市
销量火爆
一度被大家称为“最美国产车”的它
的确
近几个月来
吉利博瑞销量一度下降
早已失去了刚上市时的风采
从去年12月开始
销量到达顶峰5609辆之后
整体销量趋势开始下滑
最后到达3000辆
单从销量上来看
不得不承认
博瑞的销售力度已经疲软
如果不及时改变
很有可能一降到底
不过好在
今年7月4日
新款博瑞正式发布
作为中期改款车型
新车针对外形和内饰都进行了小幅优化
动力总成和配置也得到了一定程度的升级
产品力较现款车型确实有了较大提升
但新车型的到来
能否提振博瑞的销量呢？
这还是个大大的疑问！
博瑞能否再度崛起
咱们还是得回头说一说博瑞这款车
博瑞正式上市时间是2015年4月
一经上市
博瑞便头顶最美中国车的王冠
创造了自主品牌的传奇
堂主当时看到这辆车
完全看不出是一辆15万的车子
震惊的说不出话来
恍惚觉得
自主品牌的崛起就在这一辆车上
顶着最美国产车的王冠
博瑞到底是外强中干
还是内外兼修呢？
咱们一起来深入了解了解
先来说一说优点
一、外观
堂主觉得外观这东西
有人觉得好看
有人也会觉得难看
这就是因为每个人眼光不一样
但是堂主还是要赞一赞它的外观
原创度极高
设计用心
融合了中国元素
富有攻击力的前脸
流畅犀利的车身及溜背式的设计
很符合堂主的审美
当然也符合好多消费者的心理
二、空间
博瑞的车很长很长
达到4.9米多
什么概念呢？
博瑞定位B级车
实际尺寸比很多B级车都大
轴距2,850mm
这将带来超过同级竞品的舒适感
这也是自主品牌的传统优势
三、有豪华车的档次和品质感
有人说车子的档次感在于
“坐在车内真正能让人放松
与车外完全是不同的世界”
这就是说的是噪音
而博瑞噪音控制特别好
可以说是优秀了
所以档次感很强
同时
堂主能够感受到博越工人们的用心
外观和内饰接缝均匀
开车无异响
质量和做工不错
说完优点
再来说一说缺点
一、中段加速不给力
起步时
会给你营造动力强的假象
油门一踩立马窜出去
然而
上路之后速度达到中段
就开始萎了
动力不足就表现出来了
原因可能车重1.7吨
根本原因还是发动机
自主研发的发动机
技术相对落后
二、油耗过高
博瑞最大短板是油耗
一个典型的对比
迈腾1.8TDSG平均油耗大约9.6L
博瑞的1.8T平均油耗大约10.7L
百公里比迈腾多了1L
三、方向盘偏重
2.4L的是机械液压助力
1.8T的是电动助力
1.8T相对好一点
但是还是比较重
如果是个姑娘开车
估计要练就麒麟臂了
四、底盘“薄弱”
并不是说底盘质量不好
而是在行车过程中
底盘总会是不是传来声响
会误以为底盘“薄弱”
驾驶员从而失去驾驶的信心
在设计上
博瑞可以称的上是最美国产车
但是在汽车三大件上
依旧和众多自主品牌一样
存在或多或少的毛病
还是现在自主品牌的那一套
空间体格大
配置丰富多
然而平庸的发动机、变速箱、底盘
还有高油耗
拖了最美国产车的后腿
吉利博瑞是一款
实力配不上颜值的车子
只能靠颜值吃饭
并不能依靠才华
好在
本次改款最大的变化是在动力方面
新款博瑞更换了那台1.8T发动机
新1.8T发动机的最大功率从163ps提升至184ps
最大输出扭矩从250N·m提升至300N·m
此外
据悉新车的车重也有了明显下降
据说减重超过60kg
不知这中期改款的车子能否带来惊喜？
整体来说，这仅仅是一次改款，变化不大，在外形内饰和空间等固有优势方面，博瑞做了微调，提升不大，可以依旧保持竞争力。在最大糟点的油耗问题上，博瑞提升了发动机功率，降低了车重，同时全新发动机还带来更好的操控性能。
总之，相对现款博瑞，新款博瑞没有脱胎换骨的变化，没有大动干戈，但是针对明显缺点进行了针对性改良，在付出成本并非太高的情况下，提升了产品力，提高了竞争力。
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