这辆电动车只卖3万块，停车不要钱，拆开外壳后，劝你不要买

这辆电动车只卖3万块，停车不要钱，拆开外壳后，劝你不要买

由于政策的扶持、用车成本的低廉，新能源汽车越来越受到我国消费者的青睐，特别是在堵车越来越严重的城市中，一辆小型新能源汽车，不光能够在拥堵的车流中自由穿梭，而且也不会像燃油车一样，堵起车来油耗就飙升。正因如此，许多人也都开始选择一辆小型新能源汽车，作为城市短途出行代步车。

今天要说的这辆车，就是一辆非常受欢迎的新能源小型电动汽车，宝骏E100,优惠补贴后售价3.98至4.98万元。宝骏E100是在广西柳州生产制造的，收到了当地官方大力扶持，购车、停车、充电等方面都给予了极大的便利，因此大街小巷都能看到这辆宝骏E100的身影。

这辆宝骏E100作为一辆小型纯电动汽车，身型也是够小的了，跟“老头乐”大小相差无几了，好在外形设计还算精致。这辆车只有两个座椅，车内空间比较小，并且座椅单薄，长时间乘坐的话舒适度欠佳。受限于车身尺寸，后备箱空间也就不要想太多了。这辆车只支持慢充，官方纯电续航里程超过200公里，但实际上能打7折就不错了。

驾驶层面，这辆车没有任何操控性可言，点击动力输出偏弱，电动车一贯优秀的推背感就不要想了，不过好在动力输出平顺，比市面上一些双离合变速箱的汽车开起来舒服多了。这辆宝骏E100设计最大车速100公里每小时，但不建议开这车上高速，一是高速电量消耗太快，里程焦虑会始终伴随着你，充电的话得等大半天；二是这车安全防护偏低，高速发生事故，后果很严重。

​这辆宝骏E100车架虽不像其他某些小型电动车采用的钢管车架，但是其安全防护级别也不高，前防撞梁比较短，而且很薄。这辆车如果被追尾，乘客受伤的几率非常高，因为没有后防撞梁，并且只有一排座椅，座椅也没有钢板，如果高速追尾，后果可以想象。

这辆宝骏E100底盘结果也很简单，很多零件、管线都暴露在外面，没有任何护板保护，如果走烂路的话，很容易托底，对电机及管线造成伤害。特别要注意的是，由于夏季多雨，许多城市也都有较深的积水，这辆宝骏E100最好不要深入积水，淹过底盘，因为底盘电池组附件的高压线、信号线等都暴露在外，涉水容易发生短路，造成漏电或自然。

与其他一些采用钢管结果、塑料车身的小型车相比，这辆宝骏E100还算厚道的了，车身蒙皮也有用上了钢材，一体冲压式式车门，更能算得上是一辆现代汽车，而且车内隔音材料也都用上了原生材料，而没有像一些不良厂家使用黑心棉，这一点还是要表扬。

总结一下，这辆宝骏E100最大的优势是价钱便宜，占地空间小，可上绿牌，用车成本地，开车停车都很方便，特别是在柳州当地，还可以免费停车。如果只是城市代步上班、买车等，这辆车还是很不错的。但是如果要上高速，跑个长途，那这辆宝骏E100就不太适合了，所以最好想清楚用车场景再够买。