花花领队人美心细，每天晚上根据每个人的状况提供药品，昨晚给了明日心阿咖芬散及维C片，给了我一个维C片，前一个晚上吃了布洛芬及维C，临睡前特意提醒明日心别忘了吸氧，而明日心己经吸着氧做着美梦了。
8点起床洗漱完，觉得头有点晕，9点半早餐，索性两个人吸起氧来，明日心还给我按摩了一下头皮。
走下楼，深深地呼吸了一下新鲜，全身舒坦。“这空气怎么比空间里多氧啊！“，“你开窗了没？制氧机是耗掉房间里空气中的氧气的，要开点窗让新鲜空气进来。”，晕了，今天早才发现房间窗台边上有个窗户，二天我们都没有开窗，活该受点罪。
吃完早餐回房间休息到10点40再打车去西藏站，小窗台、沙发椅成功吸引我打开书本，明白心自告奋勇给我拍几张阅读的照片来，拍完照我己经困乏了，继续上床睡觉。
坐动车从拉萨到林芝，11点40的动车。打的，师傅是四川遂宁人，问他为什么这么多四川人在拉萨。〝这里没那么卷，物价高，赚钱容易一点。〞，“当地藏民靠什么生活呢？，都是光秃秃的山。“，“放牧，种植农作物啊，过二个月山上的草长出来就全是绿色了，牛羊成群。”，“难怪前天的手抓羊肉这么好吃，没有膻味。〞，“可以买牛肉回去吃，挺好吃的……”，一路聊天，师傅己经在拉萨生活20多年了，儿子在这里上班了。
一下车，一排粉色桃花昳入眼帘，安检口就在桃花盛开的地方。三月的拉萨，鲜花盛开，阳光正好，游客不是很多，享受高原蓝天白云的纯粹与简单。
拉林铁路（Lhasa-Nyingchi Railway），是中华人民共和国西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，是川藏铁路的重要组成部分，也是世界上海拔最高的电气化铁路，穿行于雪域高原，最高海拔达3650米。
拉林铁路于2021年6月启用， 起于协荣站，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，全长403.144千米、设计速度160千米/小时。行程3个半小时。
供氧的空调车厢，脱掉外套，因赶车小跑带来的心跳加速，静静地坐一会儿，便生龙活虎了。阿寅靠窗而坐却在玩手机，明日心坐在过道上，眼睛不停地望向窗外，建议二个人换座，我坐在她们中间，让明日心看到美景提醒我拍照。
驶出不久，看到了河流、农田，有些地里己经有绿芽儿冒出，印证了的士师傅的话语。仿佛看到了《文成公主》实景剧展现的一样，牛羊成群，帵豆花开，贯穿全剧的主线之一：“松赞干布的梦想：我想要生者远离饥荒 ，我想要病者远离忧伤， 我想要老者远离衰老 ，我想要死者从容安详 我的梦想啊 想要吐蕃成为人间 天堂。〞，正在一步步成为现实。
一路上，春天的气息越来越浓，高耸的雪山、幽蓝的河流、影影绰绰的桃花、别具特色的藏寨……嫌弃明日心拍的照片不好，换到窗边来，举起手机拍，一座山峰迎面而来，视觉冲击得头晕眼花，放下手机休息先。
在华南地区，为什么要跑这里来看桃花？这个问题突然跳出来。“为了艳遇呀〞，“整天在我身边何来艳遇？〞，直到雪山又一次映入映帘，满树满树的桃花一株又一株，雅鲁藏布江大峡谷川流而过，这里的桃花真的是我们想象中的桃花？
与雪山冰川、河谷交相辉映的桃花，高原上的云中“桃花源〞，自是另有一番风味。林这里的桃花和内地种植的农作物桃花截然不同，高度在5到10米的野桃树已经汪洋恣意地在高原的阳光和丰沛的雨水中生长300年以上，仅仅树龄就让人瞠目结舌了，怎么能不来林芝？
春己至，花渐开，3月31日，西藏林芝市第二十一届桃花旅游文化节3月31日正式开幕，来林芝与春天来一场狂欢吧。
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