郑太高速铁路，又名郑太客运专线，是中国高速铁路规划网，中国华北地区重要通道，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“一纵”——呼南通道的重要组成部分，是贯穿山西中南部地区的重要交通线。
郑太高铁连接河南省省会郑州市与山西省省会太原市，该线路北起山西省太原市，经晋中市、长治市、晋城市、焦作市，南至河南省郑州市，全长420公里，设计行车速度250公里/每小时。它分为太焦客运专线与郑焦城际铁路两部分修建。其中焦作至郑州段的郑焦城际铁路已建成通车，太原至焦作段的太焦客运专线已于2016年开始建设，建成周期4.5年，预计2020年底全线通车。
近日，太焦高铁又有新进展，作为太焦高铁项目的重要组成部分，长治市高铁东站站前广场及配套道路工程项目已经完成方案设计、工程可行性研究报告编制等工作，取得规划选址意见书、用地意见、立项批复等手续，目前正在进行PPP项目咨询机构招标采购及相关前期工作，预计将在明年4月全面开工。太焦高铁是山西长治市境内的唯一客运专线，该专线山西省段自2016年6月16日正式开工建设以来，就一直受到广大市民的热切关注，目前工程已进入后期全面加速阶段。太焦高铁开通后，将大大拉近长治市与太原的时空距离，从长治到太原只用一个小时左右，长治融入省城太原“一小时经济圈”将成为现实，时空的拉近不仅能够为市民提供畅通便捷的交通出行环境，同时也将为长治迎来新一轮经济社会发展热潮。
郑太高铁的建设，形成了华北地区南北向又一重要通道，结束了郑州与太原间没有直达高铁的历史，届时，两地通勤只需2小时，两地的时空距离进一步缩短，必将促进沿线经济的发展。全线贯通后，作为山西东南门户城市的晋城将是沿线最大的受益者，无论是“南下”还是“北上”都将畅行无阻，为城市未来的发展提供了新的高位平台和广阔空间。
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