低音安装新体验-凯迪拉克ATS汽车音响升级德国零点10寸超低音喇

此次的案例并不是什么大的改装系统，但是非常的具有特点和针对性。

改装车型：凯迪拉克ATS

改装背景：本店的一位老车主，以前改装过门板的喇叭，此次到店是对爱车进行二次升级（低音升级）。

车主以前改装过喇叭，但是随着聆听时间的变长，渐渐的对于音乐要求就提高了，今天特点到店单独的加低音喇叭_低音功放。

这就是本次升级的器材：四路功放德国麦特仕MSP80.4+德国零点20寸超低音。

加装低音我们一直坚信：使用单独功放推动的木质箱体无源低音炮出来的低音效果很好。本次，受车主的要求，使用无源低音炮，但是不使用低音箱体（就用原车的后平台原车低音孔安装）。

直接将低音喇叭安装在原车的低音喇叭位置（后背箱上方的后平台处）。由于低音喇叭的音盆震动力度很大，所以我们需要对凯迪拉克ATX的后平台经过多次的加固。然后还需要加上木质垫圈（不让喇叭直接接触铁皮）。

使用一台4路功放推动前门的喇叭和后备箱的低音炮，虽说这样的安装从来没有尝试过，但是安装好后，车主对于低音的效果非常满意。

Ps：后备箱上方的低音大概冒出15cm的长度，但是这种长度相对于使用低音箱体占用空间可不要太少。