发达国家主要指欧美国家，澳大利亚，亚洲的日韩等国家，这些国家起步早，发展的快，而且多赶上了工业革命，还有一部分是在二战以后快速发展起来的！“要致富，先修路”这句话，在哪里都一样，发达国家经历几十年上百年的经济发展，其基础设施，大多已经很完善了，很多国家的城市之间都有飞机场，而且很多发达国家的国土面积不是很大（欧洲国家、日韩最大也就中国一般的两个省份大），且人口不是很多，除了日本，美国外，其他都是几千万的量，这是一方面。其次，这些国家社会制度限制，修一条高铁得好几个部门评估，而且地方政府和联邦政府法律法规不同，还有来自政府政党间、底层人民的阻力以及担心高铁运营之后成本回收问题等各种原因，以致政令不通，一条路喊着修了好几年，还没有开始施工，政府无奈只好撤资撤项目！
而中国就不同了，政治制度优越。社会主义“有利于集中力量办大事”，而且现在中国还处于“社会主义初级阶段”，一切都得为经济发展让步！而只要政府规划了，做好民情舆论疏通，补偿合理，一般都没问题，还有就是中国高铁造价较低，过半高铁每公里造价不超过1亿元人民币，而国际上一般高铁都在每公里3亿元以上，远高于我国。还有，关于高铁成本回收的问题，比较合理的一个说法是高铁建成之后几十年可以回收成本，比如“京广高铁”建设花费了4000亿，建成之后15年可以回收成本。
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