网约车，好像是城市的事情，至少也是城市周边以及发达城镇的乘车选择。随着社会的发展，城市工作的人群春节期间回家过年，农村也会有人试探在手机上定网约车，没想到还真的可以订到车。
网约车，乡村在用吗？
一位有网约车驾驶资格和经历的胡先生春节期间回到家乡，因为停留在家的时间比往年多几天，于是他每天将网约车的订单软件上线打开，有时候一天也没有一个实时订单，有时候一天可以碰到一两个。
网约车，乡村在用吗？
春节期间农村有很多出行需求，现在乡村公路发达，交通方便。走起访友一般都是全家出行，于是原有的车就不够用了。
网约车，乡村在用吗？
刘先生60多岁，家住交通方便的乡村，春节期间家中的两个出嫁的女儿分别从深圳和宜昌回娘家，大女儿一家3口，小女儿一家4口，今天他们要全家一起到5公里之外的孩子的舅舅家拜年，由于家中有台车送人去外地，于是小女儿试着用打车软件定网约车，没想到约到了在家休息的网约车主胡先生，3公里的距离，使得双方的愿望都成功实现。
有趣的事，由于车主与订车的两家就是一个村，见面一寒暄，车主的父亲与订车的人的父亲竟是好朋友，年轻时候曾经一起共事多年。时值春节期间，又有这种乡亲的关系，双方之间非常客气。
网约车，乡村在用吗？
县城里面，由于人口较密集，开车出行不好停车，很多人选择把私家车放在停车位，打网约车出行。
网约车主胡先生开车去县城走亲戚，带着母亲，一路上开着打车软件，没想到接到三个订单。一位是顺路去县城的，因为做客运班车较难，于是试着打网约车。另一位是从家里出发到快递公司拿物品的，花了26元，比快递费贵了两倍。最后一位是从武汉返回县城后又要转车回9公里之外的老家的，于是选择定网约车。
笔者通过实地体验与调查，认为县城及乡镇、农村，在节假日期间，存在一定需求。几年后，平时的常规需求会增加。
互联网交通，正在改变更多的中国人的生活方式与生活理念。
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