这次的西藏行，包的车是在网上找的，当时是看上车主兼领队是一位熟悉无人机拍摄的多面手，最重要的就是领队答应这趟行程由他亲自带队，大家都想着这趟西藏行肯定能拍出一些特别赞的照片及视频。出发前几天，突然领队告知说他临时有事，安排其他领队来带我们这团，我们知道被卖了，只能及时跟新领队沟通，从沟通中感觉到新领队的态度并不是很友善，但我们已经没其它办法了，订金已经给了，林芝桃花季已经来临，再找新的越野车不容易，只能安慰队友说：估计是趟有故事的西藏之旅。
不出所料，这领队是一个情商极差的人，但驾驶及无人机拍摄的技术还是非常的好。情商本来就差的他，再加上临时接我们的团，对我们有不爽的看法，觉得我们的车费低（估计接单的人赚了一手），而且还不把领队当人看，行程太紧。而实际情况是我们对比了三家的报价，成交最后选择还是较高的价格，原因就是因为他家能提供的无人机拍摄；我们跟原领队协议是给两位司机每晚300元的住宿补贴，由司机自己去找住的，而这位新领队觉得司机应该跟旅客住同一家酒店才是平等及尊重，只是新领队忘了对契约的尊重；行程更是乌龙，他计划行驶的行程竟然比我们制定的行程多了一天，要我们把所有的酒店全部退掉了，隔天早上才发现是新领队手中的行程是错的，又马上重新再订了一遍酒店，否则就真的变成一趟囧途之旅了。
终于在第二天新领队愤怒了，因为在路过拍南迦巴瓦峰的好路段，我叫停车，第一次他可能跟第一辆车没沟通好而没及时停车，过一会儿我看马上就过了山头就看不到中国最美雪山了，于是加重语气让他路边停车，他说这里不能停车，我一看这路上根本就没车，情绪一下子就上来了，当然情绪就是上来了，也还不至于跟他吵起来，但我的表情肯定是很不爽的样子，没想到接下去他比我还不爽。晚上吃饭大家聊开，还好新领队属于性子耿直的人，说出了他不爽的种种原因，他说让他不爽的客人，他可以钱都不要，可以摔门就自己开车走人。好怕啊！为了西藏美景、为了不被抛弃、为了修炼忍辱心，看来一定要把新领队供好才行，赶快剥个桔子给他吃，看来西藏真的是净化心灵、磨平性格棱角的好地方。我心里就怕有万千不爽，但还是能清楚的知道这只是自己人生路上一块小到不能再小的逆增上缘，它让自己觉知到情绪反作用力及负面情绪的毒害有多大。
不少朋友看了我朋友圈的照片与视频，都在问这领队的联系资料，希望有机会来西藏也找他服务，但我怎么敢给，万一他们中途被抛弃怎么办？我自己回来后也在问自己，下次西藏行是否还会找他？他的驾驶技术、无人机拍摄都不错，而且他还有不少西藏秘境的驾驶经验，问了十次的答案却都是一样——我就不。碰到了烦恼、困难及逆境，我会安心、平静去面对及处理它、把它当成修行的逆增上缘、当成观照自己心性的机缘，但以我目前的水平肯定不愿意主动去找这些麻烦，还没办法达到阿底峡尊者的境界。（尊者从印度来西藏传法，故意带了一个自己平时最讨厌的侍者，以训练自己的心性。）
在这行驶的八天中，新领队其实都知道他自己存在的问题，但却也没有想过要改变自己的这些问题，他希望的是别人能懂他，按照他的方式旅行，这样的人很可惜、很悲哀、当然也很可怜，“知道”真的是没什么力量，只有知道后，再加上有效的行动才可能把“知道”转化为能量、才能改变命运。技能如果是汽车发动机的马力，那情商应该就是机油及刹车，所以再强的技能如果缺少了情商，那也没什么鸟用，最终只能让自己变成情绪的奴隶。
回音/2021-4-8
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